4月15日上午消息（南山）在上周舉行的中國電子信息博覽會上，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟攜帶最新制定的車載服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系隆重出席。在2012年12月第二屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會上，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟向社會和產(chǎn)業(yè)首次發(fā)布了《汽車智能化等級評定標(biāo)準(zhǔn)》、《車載信息服務(wù)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系》、《車載信息服務(wù)軟件故障應(yīng)急響應(yīng)規(guī)范》等系列標(biāo)準(zhǔn)，為國產(chǎn)智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)化體系奠定了基礎(chǔ)。

“標(biāo)準(zhǔn)最重要的是得到應(yīng)用，要抓住時機制定實用的標(biāo)準(zhǔn)，沒有應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)沒有意義。”中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會副秘書長、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖先生對C114表示。

龐春霖認(rèn)為，車載信息服務(wù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)太多，很多制定出來都沒有得到應(yīng)用，因此，制定標(biāo)準(zhǔn)最重要的就是實用，貴精不貴多，要讓廠商用起來。他透露，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟每個月都要組織一次標(biāo)準(zhǔn)會議，討論標(biāo)準(zhǔn)和重點應(yīng)用項目，本月會議的議題就是討論去年制定的五大標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的程度和反饋，以便對標(biāo)準(zhǔn)的進一步完善和推廣開來。

“我們在工信部和國標(biāo)委的支持下，率先做了這些工作，在300多項標(biāo)準(zhǔn)中提煉了126項，最終梳理出了五大體系，”龐春霖表示，“目前車載標(biāo)準(zhǔn)主要是通訊、協(xié)議、接口和硬件類的，我們的特色是在五大體系下針對智能化制定了軟件標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效促進汽車智能化對軟件更廣泛和更深層次應(yīng)用的需求。”

標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)實力密切相關(guān)。中國由于發(fā)展較晚，汽車廠商和電子部件廠商技術(shù)實力較弱，且組織分散，還沒有形成合力，目前核心標(biāo)準(zhǔn)都掌握在國外廠商手中，現(xiàn)狀不容樂觀。但是，車載信息服務(wù)市場還處于起步期，市場需求前景廣闊。龐春霖認(rèn)為，制定標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是廠商，廠商要了解標(biāo)準(zhǔn)、制定標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)盟只是標(biāo)準(zhǔn)工作的組織者，聯(lián)合汽車廠商、三大運營商、汽車電子、軟件和應(yīng)用服務(wù)商整個產(chǎn)業(yè)鏈，共同實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的進一步突破。據(jù)了解，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟目前擁有一汽、上汽、東風(fēng)、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、華為、中興、聯(lián)想、東軟、英飛凌等重量級成員。

針對其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織，龐春持歡迎態(tài)度。“我們要盡力融合，不排他，工作及時通氣，加強合作，形成良性競爭環(huán)境。”