據(jù)國外媒體報(bào)道，歐盟委員會周二在布魯塞爾投票通過一項(xiàng)決議，整個(gè)歐盟地區(qū)將從明年7月1日起停止征收通話、短信和上網(wǎng)服務(wù)的漫游費(fèi)，這將是歐盟建立統(tǒng)一的電信市場大計(jì)的部分內(nèi)容。

據(jù)悉，歐盟委員會的全體成員已經(jīng)同意，歐盟將從明年的這個(gè)時(shí)候開始停止征收漫游費(fèi)。歐盟委員會將在未來的6周內(nèi)制定和發(fā)布詳細(xì)的計(jì)劃。

他們預(yù)計(jì)，停止征收漫游費(fèi)只會讓移動(dòng)運(yùn)營商的收入減少2%，因?yàn)闅W盟以前對漫游費(fèi)的限制就比較嚴(yán)。同時(shí)他們還表示，從長期來說，此舉很有可能會推動(dòng)運(yùn)營商們的收入增加，因?yàn)檫@會鼓勵(lì)用戶們在海外繼續(xù)使用手機(jī)和各種服務(wù)，尤其是上網(wǎng)服務(wù)。

這些改革舉措是為了將歐洲的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商們從根本上團(tuán)結(jié)起來。據(jù)知情人士透露，歐盟委員會認(rèn)為，在歐盟27個(gè)成員國內(nèi)提供服務(wù)的公司太多了，市場的破碎狀態(tài)是制約投資的主要障礙。 如果不升級的話，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)就會因網(wǎng)絡(luò)流量的迅速增加而背負(fù)很大的壓力，這種情況是非常可怕的。

知情人士稱：“歐洲大約有100多家運(yùn)營商，而美國只有4家。 如果我們有一個(gè)統(tǒng)一的市場和投資環(huán)境，那情況就不一樣了?，F(xiàn)在，歐洲的4G移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)比非洲還不如。”

“合并不是目的。 目的是建立一個(gè)統(tǒng)一的市場，但是如果這意味著我們能夠得到更少但是更強(qiáng)大的運(yùn)營商，那就是好的。”

歐盟官員們相信，免收漫游費(fèi)之后，海外的運(yùn)營商們就能夠在一個(gè)統(tǒng)一的市場環(huán)境下爭奪英國的客戶，反之亦然。它們可能會象航空公司一樣組成聯(lián)盟，這可能會導(dǎo)致很多合并交易的出現(xiàn)。

歐盟的這些計(jì)劃遭到了電信大佬們的反對，比如沃達(dá)豐集團(tuán)的首席執(zhí)行官維托里奧科勞（Vittorio Colao）曾在2月份呼吁推遲執(zhí)行這些計(jì)劃。他說，電信行業(yè)一直是工會組織關(guān)注的目標(biāo)，這些計(jì)劃會對整個(gè)行業(yè)的用工情況造成影響。 但是主持電信行業(yè)改革的歐盟專員內(nèi)莉克羅（Neelie Kroes）稱，科勞的話是騙人的。

為了彌補(bǔ)移動(dòng)運(yùn)營商們損失的漫游費(fèi)收入，歐盟各國將同步展開無線頻譜的銷售計(jì)劃以簡化整個(gè)歐盟地區(qū)的運(yùn)營。運(yùn)營商們還將在一個(gè)統(tǒng)一的監(jiān)管機(jī)構(gòu)比如Ofcom的授權(quán)下開展跨國業(yè)務(wù)。

另外，歐盟委員會不打算對移動(dòng)終端資費(fèi)和運(yùn)營商們向其他運(yùn)營商征收的轉(zhuǎn)接費(fèi)作更多的限制。為了鼓勵(lì)競爭，歐盟委員會近幾年一直在削減這些費(fèi)用。

歐盟委員會還希望通過推行電信改革來證明它將培育一個(gè)統(tǒng)一的歐盟市場。

英國首相卡梅倫在1月份呼吁繼續(xù)推進(jìn)改革計(jì)劃，因?yàn)橛髽I(yè)將從市場整合中受益。