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[導(dǎo)讀]昨天,《北京市出租汽車手機電召服務(wù)管理實施細則》正式實施,打車軟件運營商在出租車行業(yè)主管部門備案且獲取授權(quán)后,可向乘客收至少5元電召服務(wù)費。記者從多方了解到,目前已有6家打車軟件運營商有意“轉(zhuǎn)正&rd

昨天,《北京市出租汽車手機電召服務(wù)管理實施細則》正式實施,打車軟件運營商在出租車行業(yè)主管部門備案且獲取授權(quán)后,可向乘客收至少5元電召服務(wù)費。記者從多方了解到,目前已有6家打車軟件運營商有意“轉(zhuǎn)正”,交通委相關(guān)負責(zé)人表示,審核符合條件的運營商會頒發(fā)授權(quán)書,統(tǒng)一上線運營。

■現(xiàn)狀

運營商與96106對接

機電召服務(wù)運營商應(yīng)用軟件須經(jīng)本市出租汽車行業(yè)主管部門備案,獲得授權(quán)許可,并且介入96106的叫車平臺。得到官方的授權(quán)后,打車軟件運營商應(yīng)在原軟件名前增加“90106”,提供服務(wù)最少可獲得5元服務(wù)費,但不允許有加價行為。據(jù)嘀嘀打車運營商表示,他們已與96106合作。

目前在本市投入運營的百米出租車、嘀嘀打車、打車小秘、搖搖招車、移建叫車、智易達等軟件運營商均表示,申請在主管部門備案,與96106對接。

交通委相關(guān)負責(zé)人表示,打車軟件運營商正在向相關(guān)部門提出備案申請,記者提到的幾家運營商,部分已經(jīng)完成備案。據(jù)悉,完成備案企業(yè)近期將統(tǒng)一按照新版本上線運營。另外,如果運營商符合備案條件,可隨時提出申請進行備案。

推出優(yōu)惠爭取用戶

記者了解到,目前,北京的打車軟件基本都是免費使用,而且尚未實現(xiàn)盈利,處在虧本運營的狀態(tài)。為了拉入更多的用戶,運營商不斷推出更多優(yōu)惠政策。

據(jù)百米出租車運營商介紹,今年8月31日前,凡使用該軟件打車的乘客,每單可獲得10元的補貼。為了推廣軟件,司機每推薦一個用戶可以獲得100積分(相當于10元),并且在該軟件平臺設(shè)置的商城內(nèi),可兌換油卡和電話卡。嘀嘀打車也推出優(yōu)惠,司機長期在線可獲得獎品。

據(jù)打車小秘運營商負責(zé)人表示,為了達到備案條件,公司正準備與調(diào)度中心進行合作。另外,為了防止收費造成的客戶流失,打車小秘會給予乘客免收5元電召服務(wù)費的優(yōu)惠。他們會在政策允許的范圍內(nèi),盡量市場化操作。

■追問

打車軟件如何盈利?

目前絕大多數(shù)打車軟件處在虧本運營,他們將如何實現(xiàn)盈利呢?

打車小秘相關(guān)負責(zé)人表示,植入廣告是盈利的一種方式,此外,開發(fā)其他精準化的、有針對性的服務(wù),也可以開拓盈利空間。

免費軟件命運如何?

據(jù)悉,如果在非官方平臺搶單,司機所拉的活將不算入指定任務(wù)。部分軟件公司表示,政府的統(tǒng)一平臺可以規(guī)范打車軟件行業(yè),信息共享后用戶使用更方便,提供的服務(wù)也更有保障。而那些未進行備案的公司,可能在短期內(nèi)仍無法實現(xiàn)投資的回收,很可能因缺少用戶和資金退出市場。

不過,記者從部分不打算備案的軟件運營公司處了解到,由于官方軟件要收費,恰恰給免費軟件提供了空間,而且不備案的公司還可以插入廣告,在實現(xiàn)盈利后可能還可以給乘客提供更多優(yōu)惠,他們可以通過這些市場化的操作吸引更多用戶。

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