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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)消息,20世紀90年代中期數(shù)字集群技術(shù)在全球范圍內(nèi)興起,并得到迅速的推廣和應(yīng)用,也收到了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但近幾年隨著公眾移動技術(shù)的飛速發(fā)展,這對數(shù)字集群技術(shù)也帶來了很大的沖擊。數(shù)字集群

21ic通信網(wǎng)消息,20世紀90年代中期數(shù)字集群技術(shù)在全球范圍內(nèi)興起,并得到迅速的推廣和應(yīng)用,也收到了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但近幾年隨著公眾移動技術(shù)的飛速發(fā)展,這對數(shù)字集群技術(shù)也帶來了很大的沖擊。

數(shù)字集群通信是面向集團用戶提供以指揮調(diào)度業(yè)務(wù)為主的專用移動通信系統(tǒng),而公眾移動通信是面向普通大眾用戶以提供話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)為主的公共移動通信系統(tǒng)。雖然二者的定位不同,技術(shù)特點也不同,但如今公眾移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、費用低、帶寬大、業(yè)務(wù)豐富等一系列的優(yōu)勢,讓現(xiàn)有數(shù)字集群專網(wǎng)通信技術(shù)其性能指標已經(jīng)遠不能滿足集團用戶對專業(yè)指揮調(diào)度通信的需求。這使得數(shù)字集群專網(wǎng)通信不得不從窄帶開始向?qū)拵а葸M。

正是在“窄帶向?qū)拵а葸M”這樣一種必然趨勢下,國內(nèi)有識之士積極倡導(dǎo)下,開始出現(xiàn)大大小小的領(lǐng)域內(nèi)聯(lián)盟和協(xié)會,且國內(nèi)外諸多機構(gòu)和企業(yè)都積極涌入到無線寬帶這個產(chǎn)業(yè)鏈中。其實,大家的宗旨和出發(fā)點都是通過聯(lián)盟和協(xié)會的推動,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化和標準化,整合產(chǎn)業(yè)資源,實現(xiàn)這個產(chǎn)業(yè)鏈條的綠色生態(tài)化發(fā)展。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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