當經(jīng)濟增長的壓力與成本可控的矛盾日益激化，身處經(jīng)濟轉型關口，承載信息消費主力的ICT產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場博弈，在收入與利潤增速放緩的情況下，運營商開始將節(jié)流的觸角向能耗延伸。

GSMA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年全球運營商總收入約2萬億美元，其中CAPEX 3200億美元，OPEX 13600億美元。在OPEX中，能源占據(jù)15%-50%，約2040億美元。而在國內，三大運營商去年僅電費支出一項就達到了66億美元。

“業(yè)務需求與網(wǎng)絡擴容的必然性，將進一步加大本已處于高位的運營商能源支出。” 華為全球技術服務部能源轉型服務解決方案總經(jīng)理彭智慧表示,“只有構建完善的能源管理體系，探索可規(guī)模推廣的商業(yè)模式，才能有效牽引節(jié)能減排的落地和持續(xù)化。”

能源黑洞效應加劇 吞噬運營商利潤

能源，這是一個全球共同關注的話題。各國政府紛紛立法對各行各業(yè)節(jié)能減排進行引導與限制。在我國，節(jié)能減排也被列為未來國民經(jīng)濟新的支柱產(chǎn)業(yè)。作為ICT產(chǎn)業(yè)的主導者，節(jié)能減排成為全球通信業(yè)不可推卸的社會責任。

工信部通信發(fā)展司副司長祝軍表示，雖然目前通信業(yè)的能耗總量占全國能耗總量的比例不足千分之一。但隨著通信網(wǎng)絡規(guī)?？焖贁U張，通信業(yè)能源消耗呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，其能耗占全國能耗的比重和對全社會的影響也將逐年增加。

華為認為有4個方面的原因：第一，通信行業(yè)節(jié)能標準有待完善，節(jié)能效果計量技術復雜。第二，節(jié)能解決方案碎片化，現(xiàn)階段以部件節(jié)能為主，但部件節(jié)能沒有與網(wǎng)絡業(yè)務進行聯(lián)動，節(jié)能效果往往1+1<2。第三，運營商網(wǎng)絡缺乏統(tǒng)一的能耗管理平臺，網(wǎng)絡能耗無法做到智能、可視、可控，節(jié)能效果不能持續(xù)。第四，節(jié)能減排是一個系統(tǒng)的工程，需要一個首要集成商端到端提供綜合節(jié)能解決方案，另外易推廣的新商務模式處于摸索階段，對于節(jié)能市場缺乏撬動作用。

隨著運營商收入結構從語音向數(shù)據(jù)轉向，增量不增收的現(xiàn)狀讓運營商的收入與利潤壓力倍增。但以”用戶感知“為核心戰(zhàn)略的運營商，不得不加大網(wǎng)絡建設的投入，通過擴容以支撐龐大的數(shù)據(jù)業(yè)務，能源的支出也將進一步提高。”能源的黑洞效應將會越來越大，吞噬運營商本就不斷下滑的利潤。“彭智慧說。

數(shù)據(jù)顯示，全球用電量將從2003 年的147810億千瓦時，增加到2015年的216990 億千瓦時，至2030年將達到301160億千瓦時，而2015年到2030增加的用電，幾乎全部由通信設備、電子設備等ICT產(chǎn)品消耗。

彭智慧表示，要做好節(jié)能減排，需要統(tǒng)一的行業(yè)標準，才能促進技術、商務模式、管理的發(fā)育；需要綜合的解決方案應對能源問題；需要網(wǎng)絡能源與網(wǎng)絡業(yè)務互動；需要借鑒讓多方受益的商業(yè)模式，來支撐運營商節(jié)能減排的落地。

多維度應對：實現(xiàn)節(jié)能KPI量化

節(jié)能減排，已成為全球不可逆轉的趨勢。但就目前通信業(yè)而言，缺乏有效的策略成為了通信業(yè)節(jié)能減排推進最大的難題。彭智慧表示，節(jié)能減排需要從高效部件、整站節(jié)能、網(wǎng)絡節(jié)能以及能源管理等多層次多維度全方面應對，只有量化KPI，才能確保節(jié)能減排的可持續(xù)性。

就目前而言，無論是設備商產(chǎn)品設計，還是運營商集采，均對部件的節(jié)能標準有著嚴格的控制。但在整個運營商網(wǎng)絡中，部件之間的節(jié)能組合并非等效疊加。“1+1“ 往往小于2，但是未來節(jié)能最小的單元是基站。”

據(jù)彭智慧介紹，國內三大運營商共有超過200萬個基站，能耗占總能耗超過六成。“

而網(wǎng)絡節(jié)能方面，包括通信主設備與空調、電源等能耗設備，網(wǎng)絡能源與動態(tài)的業(yè)務聯(lián)動缺失，能耗浪費嚴重。如實現(xiàn)網(wǎng)絡能源隨業(yè)務動態(tài)供給“最節(jié)能“。此外，節(jié)能減排的持續(xù)還需要有效的管理平臺。通過實時監(jiān)控、定期分析、例行維護和優(yōu)化，實現(xiàn)節(jié)能減排的可視可控，持續(xù)保障KPI。

基于運營商節(jié)能減排的訴求，華為成立了專門的組織——能源轉型服務部。彭智慧告訴記者，華為能源轉型服務旨在拉通華為內部網(wǎng)絡設備、配套設備和能源管理，提供一整套訂制化的、端到端的集成服務，為客戶提供高效綠色節(jié)能的綜合解決方案，幫助客戶降低OPEX，減少碳排放，使客戶聚焦核心業(yè)務，提升競爭力。

截至目前，華為已開發(fā)了用于咨詢、規(guī)劃、設計、建模、能耗標準的Power Save工具，用于集成、信息采集及邏輯控制的Power controller平臺，站點智能管理系統(tǒng)SIMS(Site Intelligence Management System)，智能電池監(jiān)控eBIMS（E-Battery Intelligence Management System）系統(tǒng)。“這些工具及解決方案，已被應用在全球18000個站點，并取得良好的效果。” 彭智慧說。

創(chuàng)新商務模式 推動節(jié)能減排規(guī)?；?/strong>

對于運營商而言，成本支出是除策略之外，節(jié)能減排落地的另一大難題。由于競爭環(huán)境日益激化，絕大多數(shù)的運營商正面臨收入與盈利不佳的窘迫狀態(tài)，難以支付因節(jié)能減排帶來的成本支出。為幫助運營商解決這一困境，華為積極進行新商業(yè)模式探索，期望推動IDC網(wǎng)絡節(jié)能減排的大規(guī)模推廣。

“目前華為已經(jīng)對一些新商業(yè)模式進行了試點。”據(jù)彭智慧介紹，通過新商業(yè)模式與臺灣一家運營商合作，幫助其溫控改造已初見成效。通過改造，基站節(jié)能達到了30%，大大降低了運維支出，提高了投資回報率。

不過，彭智慧坦言，除了商業(yè)模式創(chuàng)新外，節(jié)能減排也需要國家政策的牽引和大力扶持。