2013年9月，在“高速公路視頻監(jiān)控信息化研討會”，來自全國8個省份的交通研究院與設計院專家、機電總包商、高速公路管理部門圍繞高清視頻監(jiān)控在高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢、解決方案、行業(yè)應用需求、產(chǎn)品特點交流討論，并現(xiàn)場考察雞虎高速高清監(jiān)控工程。

高速監(jiān)控進行時：IP、高清、聯(lián)網(wǎng)

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，已經(jīng)從以非壓縮光平臺解決方案為代表的標清時代，邁向以IP流媒體/IP全交換解決方案為代表的高清時代。對于高速公路行業(yè)對產(chǎn)品設計帶來的挑戰(zhàn)，宇視針對性做了優(yōu)化開發(fā)，如透霧、低延時、虛擬通道、寬壓、寬溫、車道模式、憎水膜等技術。此外，經(jīng)過宇視研發(fā)工程師的不懈努力，IP監(jiān)控系統(tǒng)的延時已經(jīng)減至140ms，與模擬系統(tǒng)無限接近。

會議現(xiàn)場分享研討了如何解決原有系統(tǒng)中傳輸帶寬不足，高清監(jiān)控系統(tǒng)存儲帶來的帶寬瓶頸，上馬高清監(jiān)控與原有系統(tǒng)兼容共存等問題，研究院、設計院和宇視專家都給出了趨勢分析與實踐總結(jié)。

宇視市場部副總裁周新華表示：“截至目前，宇視產(chǎn)品方案已經(jīng)應用于全國100余條高速公路，其中超過10條已經(jīng)開通高清應用。宇視對高速行業(yè)理解深入、溝通方便；產(chǎn)品穩(wěn)定，方案與行業(yè)契合度高；設備供應及時；工程支持到位、問題定位響應快，宇視工程師做到24小時支撐，真正提供原廠現(xiàn)場服務。”

宇視在高速公路監(jiān)控行業(yè)作為機電設備供應商，提供全程監(jiān)控、收費站監(jiān)控、平臺聯(lián)網(wǎng)、卡口系統(tǒng)、車牌識別以及大屏等方案產(chǎn)品。

雞虎高速：從模擬到高清的樣板

黑龍江雞虎高速全長181.7公里，是貫通雞西區(qū)域的交通主動脈。雞虎高速管理部門采用IP方式建設路段監(jiān)控系統(tǒng)，平臺功能完善、系統(tǒng)易擴展、易維護，現(xiàn)場演示圖像清晰，頗具震撼。雞西市交通運輸局介紹了具體工程建設方案與技術特點：

雞虎高速下設1個路段監(jiān)控中心、10個收費站監(jiān)控室，路段沿線建設全高清全程監(jiān)控，收費站建設全高清監(jiān)控系統(tǒng)，共建高清監(jiān)控點284個。

1）全程監(jiān)控采用1080P高清球機及槍機；

2）沿線監(jiān)控點傳輸采用EPON：節(jié)省光纖、傳輸設備成本較低，單節(jié)點故障不影響其余點位圖像傳輸；

3）路段中心及收費站交換設備為交換機：設備穩(wěn)定性、可擴展性極高，后期系統(tǒng)擴容時無需升級、無需更換交換設備；

4）路段中心建設監(jiān)控管理平臺：提高了全系統(tǒng)穩(wěn)定性，并且管理平臺發(fā)生故障時，不影響收費站一線圖像存儲控制；其次，路段中心無需增加視頻服務器數(shù)量即可平滑擴容；

5）全系統(tǒng)開啟可靠組播：解決傳輸網(wǎng)絡丟包率較高時，圖像卡頓花屏問題；同時解決多用戶同時調(diào)閱同一路圖像，帶寬占用過大問題；

6）采用分布式存儲：IP-SAN陣列有效提高存儲數(shù)據(jù)可靠性。

雞虎高速管理部門認為宇視系統(tǒng)低延時、高穩(wěn)定、高清晰、易維護，同時列舉IP高清監(jiān)控優(yōu)點：“在收費亭增加高清后，可以看清收費員的每個動作，收費金額的面值、數(shù)量，這是模擬時代不可能實現(xiàn)的；通過IP系統(tǒng)，解決了管理的難題，攝像機是否故障一目了然，不用每個圖像做巡視；宇視的高清系統(tǒng)，延時較小，操作云臺也很順暢，與之前模擬系統(tǒng)的操作相比，區(qū)別不明顯”。

2012年12月，宇視發(fā)布“云監(jiān)控 易安防”技術戰(zhàn)略，完整布局云平臺、云終端、云業(yè)務，以實現(xiàn)易用系統(tǒng)的變革。依托頂層架構(gòu)和IPC、NVR、編解碼器、存儲、平臺等產(chǎn)品線的優(yōu)勢，秉承深厚的視頻技術積累及網(wǎng)絡、存儲領域的專業(yè)能力，宇視在深度了解行業(yè)應用的基礎上，為高速公路行業(yè)客戶提供可靠、高效、靈活的監(jiān)控解決方案及產(chǎn)品，為行業(yè)安全運營保駕護航。