一頂“自行車頭盔”，就能讓視力殘障者“看得見”?在中國移動研究院的創(chuàng)新實驗室里。這頂“頭盔”能夠提示使用者前方是否有障礙物、會識別商品并說出價格，甚至還能識別出人的喜怒哀樂。

“這是META導(dǎo)盲機器人。我們和中國移動構(gòu)建了一個云端‘大腦’，我們把認知系統(tǒng)放在云端，把感知系統(tǒng)放在機器人上。”達闥科技有限公司機器人產(chǎn)品總監(jiān)王斌說。

“頭盔”是布滿傳感器的終端，如同人的感覺系統(tǒng);云端擁有高超計算力，則與人的認知系統(tǒng)相似。傳感器采集信息，經(jīng)云端加工后，再通過聲音方式反饋給“頭盔”的使用者。連接云端和終端的穩(wěn)定傳輸網(wǎng)絡(luò)，利用的就是中國移動的5G技術(shù)。

META導(dǎo)盲機器人，完美詮釋了國際電信聯(lián)盟為5G確定的領(lǐng)域和范圍之一——增強型移動寬帶。換句話不拗口的話說，就是大幅提升現(xiàn)有寬帶性能，更大容量、上傳下載更快、更高清、更少延時。

王斌表示，人大腦的指令到最遠的腳趾頭大約是100毫秒，云端的指令到終端也得控制在100毫秒以內(nèi)，否則動作就會變得遲緩。5G利用空口技術(shù)和切片技術(shù)等，遠距離數(shù)據(jù)傳輸通常也只需幾毫秒，遠遠比神經(jīng)傳遞要快。

天下科技，無堅不摧，唯快不破。5G到底有多快，可以比一比看直播、打游戲幾乎“毫無壓力”的4G網(wǎng)絡(luò)：數(shù)據(jù)顯示，前者的體驗速率是后者的100倍，高峰速率提升20倍，時延則降為1/5。如果超高網(wǎng)速得以正式商用，VR、AR、4K等大流量內(nèi)容的傳播變得更加容易。

但5G不僅僅只在速度上比“4G多1G”。中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長楊光將4G、5G分別比作為“修路”和“造城”：“4G是修數(shù)據(jù)通道，5G是立體通道。兩者最大的區(qū)別是5G不是單點的技術(shù)，需要打造跨行業(yè)的融合生態(tài)。”

5G時代，智能車聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、無人機、通信產(chǎn)業(yè)等多個行業(yè)飛速發(fā)展，人工智能等產(chǎn)業(yè)有望迅速崛起。

在離“頭盔”不遠的位置，呈現(xiàn)了一個自動化工廠的遠景：工廠內(nèi)滅火器剛拿起，后臺對應(yīng)數(shù)據(jù)就變紅，滅火器用了幾次、還剩多少等數(shù)據(jù)一目了然。

5G時代之前，制造工廠通常定期更換或維修損耗設(shè)備，對設(shè)備標(biāo)準化管理之下容易致使單個設(shè)備未能盡其用。

“通過傳感器，機床、螺絲刀等損耗品的數(shù)據(jù)都會傳到通用模組的數(shù)據(jù)平臺，進行動態(tài)監(jiān)控，每一個設(shè)備的損耗程度都可被定量。”中國移動研究院的研究人員舉例稱，假設(shè)原先的機床維修期為5個月，但個體化定量后可使用8個月，這就極大降低了工廠運營成本，同時助推提升整個行業(yè)的自動化水平。

類似的還有智能停車、智能市政、環(huán)境監(jiān)測、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等，它們對低功耗、大連接的需求十分明確。5G在人與人的社交連接之外，構(gòu)建出人與物、物與物之間低成本的萬物互聯(lián)手段。這就意味著，只要有傳感器，就可以在云端將絕大部分場景數(shù)據(jù)化、智能化。

我國用短短數(shù)年時間構(gòu)建了世界矚目的4G網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展使移動通信整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大，從智能硬件到依托移動互聯(lián)網(wǎng)的移動社交和移動支付，中國都經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，成為名副其實的網(wǎng)絡(luò)大國。

作為新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，5G無疑將更加深度地改變社會和人們的生活。中國信息通信研究院發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》預(yù)測，到2030年，5G有望帶動我國直接經(jīng)濟產(chǎn)出6.5萬億元。

但目前5G仍是一片藍海，技術(shù)和前景都尚待撥云見月。面對這片“兵家必爭之地”，楊光表示，我們需要將我國主導(dǎo)的5G關(guān)鍵技術(shù)寫入5G國際主流標(biāo)準。

如果說4G時代，中國實現(xiàn)了與世界領(lǐng)先技術(shù)并跑，那么到了5G時代，中國很有可能實現(xiàn)領(lǐng)跑。工信部在《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中明確提出，加快突破5G關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，成為5G標(biāo)準和技術(shù)的全球引領(lǐng)者之一。

我國已在5G多項關(guān)鍵技術(shù)上取得重要突破。在剛剛過去的7月6日，由大唐電信集團建設(shè)的中國移動5G北京試驗網(wǎng)正式啟動。按照規(guī)劃，中國移動計劃今年開展外場試驗，2018年規(guī)模試驗，2019年預(yù)商用，2020年規(guī)模商用。2017年5月，中國移動牽頭提出的基于服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也已經(jīng)正式寫入了5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的國際標(biāo)準。

楊光認為，5G時代可能產(chǎn)生一些新的終端，但智能手機會是5G商用初期的主要終端類型。中國移動通信集團公司技術(shù)部總經(jīng)理王曉云表示，4G和5G將有長時間的過渡共存階段，一些5G基站的建設(shè)或許可以通過4G基站的軟件升級改造完成。