www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導讀]作者 黃齊隨著聯(lián)通昨日(3月18日)正式發(fā)布4G業(yè)務,三大運營商激戰(zhàn)4G吹響了最后一聲號角。自去年12月工信部正式發(fā)放三張TD-LTE牌照以來,中移動即搶占TDD先機,高歌猛進;中電信緊隨其后,但卻聲勢不大;姍姍來遲的聯(lián)

作者 黃齊

隨著聯(lián)通昨日(3月18日)正式發(fā)布4G業(yè)務,三大運營商激戰(zhàn)4G吹響了最后一聲號角。自去年12月工信部正式發(fā)放三張TD-LTE牌照以來,中移動即搶占TDD先機,高歌猛進;中電信緊隨其后,但卻聲勢不大;姍姍來遲的聯(lián)通企圖以3G/4G一體化和低價策略翻盤。在這場三方博弈的迷局里,是移動先發(fā)制人,還是聯(lián)通、電信后來居上?

要點

1、中移動五模終端定制要求拉高終端廠商成本,產(chǎn)業(yè)鏈怨聲載道。
2、中聯(lián)通推“3G+4G一體化戰(zhàn)略”和低價資費企圖后來居上,延續(xù)在3G時代的網(wǎng)絡和終端優(yōu)勢。
3、中電信焦急等待LTE-FDD牌照,4G商用無手機終端略顯尷尬。

終端或阻礙移動擴張

一個字形容中移動在4G競爭中的擴張速度,那就是“快”。

一方面,資費降得快。1月14日,中移動首次公布4G資費,最低套餐價格88元。兩個月后,廣東移動率先在全省范圍開展4G正式商用,在3月16日發(fā)布會上,廣東移動總經(jīng)理鐘天華宣布將最低套餐降至58元,“資費更加平民化、大眾化”。

另一方面,基站建得快。此前,中移動市場經(jīng)營部副總經(jīng)理徐剛向媒體披露基站建設(shè)計劃,預計在今年6月底以前完成28萬基站的建設(shè),超過250個城市實現(xiàn)4G商用,到今年年底完成50萬基站的建設(shè),超過344個城市實現(xiàn)4G商用,即相當于目前2G的網(wǎng)絡覆蓋量。

中移動曾經(jīng)一家獨大,然而聯(lián)通與電信借助3G時代彎道提速,與移動的差距正在飛速減小,為了借先發(fā)優(yōu)勢筑起4G壁壘,移動的擴張步伐不斷加大。

然而,終端廠商未必能跟上移動的4G速度。

全球4G商用網(wǎng)絡中,F(xiàn)DD占絕大多數(shù),這意味著一旦聯(lián)通或電信取得FDD牌照,則市面上流通的多數(shù)機型都可供其使用。而移動想普及其TD-LTE的4G網(wǎng)絡,首先要向用戶提供多選擇、成熟的智能終端。2013年年底,中國移動提出2014年計劃銷售超過1億部的TD-LTE終端。

然而,在最新發(fā)布的《中國移動定制終端產(chǎn)品白皮書》中,自今年5月31日起,移動送測4G定制手機將全部支持TD-LTE/FDD-LTE/TDS/WCDMA/GSM五種模式。在此之前,移動只要求2000元以上4G手機支持五模,2000元內(nèi)三模即可。據(jù)移動方面解釋,這既是出于對TD-LTE全球化的考慮,也為了避免用戶出國漫游時無法使用而造成惡劣的用戶體驗。

但移動對制式要求的陡增直接導致終端廠商的成本增加,也讓國產(chǎn)手機廠商和國產(chǎn)芯片商“怨聲載道”。五模手機中的FDD-LTE和WCDMA制式使廠商難以繞開專利費用,且目前只有高通能提供成熟的五模芯片方案,芯片與專利費超出了低端國產(chǎn)廠的負荷,勒緊了整個4G產(chǎn)業(yè)鏈。

  聯(lián)通推“3G+4G一體化”拉長4G時間窗口

比起中移動處處搶跑的野心,中國聯(lián)通更多將現(xiàn)有4G網(wǎng)絡視為與原有3G業(yè)務的互補。

在2014中國聯(lián)通合作伙伴大會上,“3G+4G一體化戰(zhàn)略”成為中國聯(lián)通的移動寬帶戰(zhàn)略關(guān)鍵詞。據(jù)中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民介紹,中國聯(lián)通在4G時代將以“3G+4G一體化戰(zhàn)略”為主,即網(wǎng)絡建設(shè)3G+4G一體化,終端3G+4G一體化,資費3G+4G一體化。

在網(wǎng)絡建設(shè)方面,目前聯(lián)通已擁有成熟的WCDMA(3G)網(wǎng)絡,并已在全國近330個城市范圍內(nèi)開通HSPA+網(wǎng)絡,計劃今年年底前,在全國所有城市實現(xiàn)42M的網(wǎng)速。陸益民表示,在相當長一段時間內(nèi),國內(nèi)4G很難做到全區(qū)域覆蓋,在此之前42M的準4G網(wǎng)絡將對其形成有效補充。

“而在國外,下行峰值速率達42M的HSPA+已經(jīng)被等同于4G網(wǎng)絡,因為其體驗與LTE基本相差不大。”陸益民說。

在終端方面,“3G+4G一體化戰(zhàn)略”也是聯(lián)通終端的發(fā)展主線。中國聯(lián)通在昨日的合作伙伴大會上,共發(fā)布了61款終端產(chǎn)品中,其中有25款為4GLTE終端,28款為42M終端。陸益民稱,中國聯(lián)通希望推動的4模LTE手機,將支持TD-LTE/FDDLTE/WCDMA/GSM四種網(wǎng)絡制式。他預計,2014年聯(lián)通終端銷量預計將達到1.88億臺,其中LTE+42M定制機將達到1億臺。

此外,據(jù)中國聯(lián)通市場營銷部總經(jīng)理熊昱介紹,中國聯(lián)通在今年年中將全面普及42MHSPA+終端,所有四模4G終端全部向下支持42MHSPA+。

《通信產(chǎn)業(yè)報》副總編輯林紫玉就認為,“3G+4G一體化戰(zhàn)略”利用與4G體驗相近的42MHSPA+網(wǎng)絡模糊了聯(lián)通3G與4G的邊界,從而有效規(guī)避了聯(lián)通沒錢買4G基站的現(xiàn)實,也拉長了與對手的4G窗口,延長了聯(lián)通在3G時代網(wǎng)絡和終端優(yōu)勢的生命周期。

一體化戰(zhàn)略同時體現(xiàn)在中國聯(lián)通較為激進的資費定價上。在3月18日公布的3G/4G一體化套餐資費中,3G與4G流量合并計費,此套方案整體價格低于原3G套餐,最低76元套餐含400M流量與200分鐘國內(nèi)主叫分鐘數(shù),原3G月費套餐則包含150M流量與50分鐘國內(nèi)主叫分鐘數(shù)。按照數(shù)據(jù)計算,新資費起點更高,但每兆與每分鐘單價更低。

顯然,聯(lián)通并未打算在入門級資費與每兆單價上與移動正面交火,而是拋出了迂回的競爭策略——推出低廉套餐外流量。根據(jù)中國聯(lián)通的表述,用戶套餐外流量不足1G時,按0.3元/M計費,達到60元(200M)時用戶將額外獲得824M免費流量,即60元/G;流量超出1G以后仍按此標準計價,即每超出200M則按照60元/G計費。

這遠遠低于移動0.3元/M或電信0.0003元/K的套餐外計費,幾乎可與套餐流量價格持平。從某種程度上說,中國聯(lián)通已經(jīng)掀起了“4G資費價格戰(zhàn)”。更重要的是,這解決了用戶對高速率可能帶來高額流量費的隱憂,聯(lián)通押注在“贈送”巨額流量所能贏取的用戶信任感上。

現(xiàn)在,聯(lián)通只是在等待FDD牌照。未來聯(lián)通核心的4G布局仍將以FDD-LTE制式為主,陸益民表示,期望政府可于今年較早時間發(fā)出FDD-LTE牌照,聯(lián)合組網(wǎng)將是中國聯(lián)通未來一段時間內(nèi)的主要建網(wǎng)模式。

  電信:等待者的焦慮

在另外兩家運營商的大張旗鼓對比之下,中電信近來的4G宣傳顯得不慍不火。

中國電信在2月14日發(fā)布的資費中,中國電信的資費起點居中。五檔資費中4G流量1G、2G、3G、6G、10G分別為70元、100元、130元、200元和280元,同時推出300元6G的半年卡與600元12G的年卡。對于套餐外流量,中國電信按0.0003元/KB收費,在6月30日優(yōu)惠期內(nèi)為0.0001元/KB,即0.1024元/M,盡管如此,仍然略高于移動套餐外10元100M或50元600M的加油包資費。

對于中國電信來說,終端仍然是一大障礙。在宣布4G商用后,中國電信僅向用戶提供了上網(wǎng)卡、MiFi等數(shù)據(jù)類終端,并未提供手機產(chǎn)品。這意味著缺少FDD-LTE牌照的中國電信,好像又回到了剛剛接手CDMA網(wǎng)絡時終端匱乏的年代。這次,中國電信能否扭轉(zhuǎn)局面?

據(jù)了解,中國電信將于本周曝光首款4G手機終端,但據(jù)悉是一款國產(chǎn)手機。如果FDD-LTE遲遲不發(fā)放,能夠支持TD-LTE+CDMA的芯片廠商也只有高通一家,中國電信能否在僅擁有TD-LTE牌照的情況下,扭轉(zhuǎn)目前的不利局面實則是對中國電信的又一次大考。不過,有了成功扭轉(zhuǎn)CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗的中國電信,相信會對未來仍然充滿信心。

而在建網(wǎng)方面,早在去年十月,中國電信就完成了6萬基站的招標,其中TD-LTE與FDD比例為3:7,采取聯(lián)合組網(wǎng)策略。然而十二月初,工信部只發(fā)放了TD-LTE牌照,打亂了中國電信的通盤打算。

中國電信而言,其制式不支持向FDD和TD-LTE平滑過渡,既不像聯(lián)通具有像FDD的天然演進路徑,也沒有移動的領(lǐng)跑優(yōu)勢,是付出高額成本自建網(wǎng)絡,或是據(jù)傳言租用移動的TD-LTE網(wǎng)絡,電信均未堅定表態(tài)。

電信董事長王曉初曾多次在公開場合表明其聯(lián)合組網(wǎng)的4G策略。電信仍在等待FDD牌照的發(fā)放,畢竟,遲到總比不到好。

結(jié)語

在4G的博弈中,價格戰(zhàn)只是開始,隨著基站的擴張、終端的完善,多方面融合的用戶體驗才是決勝關(guān)鍵。2G的成熟用了十年,3G的普及歷時減半,而未來4G所需要的時間會更短。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉