21ic通信網(wǎng)訊，美國《華爾街日報》12月8日報道稱，隨著4G時代的來臨，全球最大的電信運營商中國移動加快了其在4G市場上的戰(zhàn)略布局，欲通過與日本、韓國本土電信巨頭在LTE領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，尋求TD制式和FDD制式的兼容運行，以扭轉(zhuǎn)在3G時代的被動局面，加強與另外兩家本土電信運營商——中國聯(lián)通與中國電信的競爭優(yōu)勢。

中國移動發(fā)布新聞稿表示，公司日前已與韓國通信(KT)及日本電信公司NTT DOCOMO簽署了三方2014-2016戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方將擴大LTE領(lǐng)域合作，共享LTE部署和商業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，共同推進兼容TD-LTE和FDD LTE的多模終端發(fā)展，推進TD和FDD的融合組網(wǎng)。

從目前全球4G技術(shù)的發(fā)展來看，最為主流的兩種制式標(biāo)準(zhǔn)是TD-LTE 和FDD-LTE。其中，TD-LTE是中國移動主導(dǎo)開發(fā)并已經(jīng)獲得部份國家的認可采用，但其中國本土另外兩家競爭對手——中國聯(lián)通和中國電信則更希望采取更被國際廣泛認可的FDD-LTE標(biāo)準(zhǔn)，因為采用由中國移動主導(dǎo)研發(fā)的TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)則意味著這兩家公司將面臨更高的硬件投入和技術(shù)升級成本。

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報道稱，中國工業(yè)和信息化部上周正式向這三大電信運營商發(fā)放了TD-LTE的經(jīng)營許可牌照，此舉也意味著中國正式邁入4G時代。但與此同時，工信部并未同時發(fā)放LTE FDD牌照，對此工信部解釋稱，將依據(jù)相關(guān)法定程序，批準(zhǔn)相關(guān)企業(yè)開展LTE FDD網(wǎng)絡(luò)技術(shù)試驗，系統(tǒng)驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)的發(fā)展模式，并將在條件成熟后發(fā)放LTE FDD牌照。

由于歷史原因，在3G時代，中國聯(lián)通與中國電信通過其所獲得的國際較為流行的WCDMA標(biāo)準(zhǔn)與CDMA2000標(biāo)準(zhǔn)，并借助與蘋果公司iPhone手機的順利合作，成功搶奪了行業(yè)老大中國移動的部分客戶，縮小了與中國移動的市場差距。但隨著目前僅有中國移動主導(dǎo)的TD標(biāo)準(zhǔn)牌照發(fā)放，中國移動一改此前的被動之勢，轉(zhuǎn)瞬成為本次4G牌照發(fā)放之后的最大贏家。

在韓國首爾舉行的簽約儀式上，中國移動表示已還成功進行了TD-LTE手機在韓國通信的FDD LTE商用網(wǎng)下的漫游以及VoLTE國際互通演示，這也意味著TD-LTE手機在FDD LTE商用網(wǎng)的漫游語音通話成功。

此次和中國移動合作的韓國通信主營電話通信、高速網(wǎng)絡(luò)等有線及無線通信服務(wù)。NTT DOCOMO則是日本最大的移動通信運營商，據(jù)其官方網(wǎng)站提供的信息，該公司擁有超過6000萬簽約客戶，在全日本范圍內(nèi)提供3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并早在2010年就已提供LTE商用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

因此，從這次的戰(zhàn)略合作來看，中國移動似乎也在探索TD和FDD兩種制式的兼容，以期在鞏固TD技術(shù)主導(dǎo)地位的同時，為今后和另外兩大運營商的競爭鋪設(shè)道路。

與此同時，隨著此次中國4G牌照的發(fā)放，中國移動也較其他兩家競爭對手在4G業(yè)務(wù)上先行一步。

早在11月初，中國移動北京分公司已正式宣布將正式開賣支持TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的4G手機，使得中國移動成為當(dāng)時中國三大電信運營商中首家開始公開售賣4G手機的電信公司。

在4G牌照發(fā)放之后，中國移動同樣率先正式宣布啟動4G業(yè)務(wù)，表示在今年年底之前可向北京、上海、杭州、深圳等13個城市提供4G服務(wù)，到2014年年中將有100個城市可以具備4G商用條件，而到明年年底將有超過340個城市可提供4G服務(wù)。并且，目前中國移動已經(jīng)在北京、重慶等地正式公布了4G資費套餐。反觀其競爭對手，中國聯(lián)通和中國電信到目前為止并無有明顯動作，也尚未正式啟動4G服務(wù)。