近日中國科學技術大學先進技術研究院與聯(lián)發(fā)科技股份有限公司(下稱聯(lián)發(fā)科技)共同創(chuàng)辦的中國科大—聯(lián)發(fā)科技“高速電子集成電路與系統(tǒng)”聯(lián)合實驗室簽約及揭牌儀式在先進技術研究院舉行。

在媒體見面會上聯(lián)發(fā)科技宣布與中國科大的聯(lián)合實驗室將會在實踐中探索人才培養(yǎng)、進一步推進科技成果研發(fā)與產業(yè)化。

會議期間，聯(lián)發(fā)科技公司副總兼聯(lián)發(fā)科技美國總經理陸國宏博士談到了無線充電的發(fā)展以及聯(lián)發(fā)科技在無線充電技術上所做的努力與突破。

無線充電大勢所趨多模合力是突破關鍵

隨著電子產品功能多樣性的發(fā)展，電子設備對續(xù)航能力的要求越來越高，但是電池容量不可能無限制地提升。與此同時，電動汽車、智能家電等行業(yè)也在飛速發(fā)展，人們對相關充電設備的簡潔方便等特性的關注日增，精簡甚至去掉電源線也提上日程。在這樣的消費需求下，無線充電技術的發(fā)展引起行業(yè)人士的關注，并有相當多公司投入到相關技術的研發(fā)中。

據(jù)相關機構調研，2013年全球無線充電產值約140億美元，2015年可再成長70%左右，攀升至237億美元;而在數(shù)量方面，2013年全球無線充電接收器出貨量約2000萬套，2018年無線充電市場可望擴增至7億套規(guī)模。

據(jù)陸博士介紹，面對日益增長的無線充電市場需求，聯(lián)發(fā)科技推出了MT3188芯片，其是采用多模無線充電技術的高整合專用芯片(ASIC)，可支持共振式無線充電技術，并同時完整兼容無線充電領域PMA、WPC以及A4WP所認證的感應式無線充電發(fā)射器。

據(jù)介紹，該產品高度整合且經過優(yōu)化，不需特殊的外部組件，因此BOM成本極具競爭力;可內建于移動設備的主板上或是電池背蓋，可提供1.5V到5V、1.4A的可編程輸出電壓(7.0W為最大值)。

隨著各大廠商相繼加大對無線充電技術的支持，無線充電技術有望在2014年獲得爆發(fā)，不過，目前無線充電領域三大標準斗法，不但給用戶造成了兼容性難題還提升了普及成本。陸國宏博士表示聯(lián)發(fā)科技同時加入了三大標準組織，并希望三大標準能統(tǒng)一起來。

另外在聯(lián)發(fā)科技的無線充電產品規(guī)劃上，出現(xiàn)了集平板、手機和穿戴設備于一體的充電板產品，陸國宏博士表示這樣的普適性方案會更實用。對于目前無線充電在可穿戴設備上的應用現(xiàn)狀，陸國宏博士認為，由于可穿戴設備的功率要求與智能終端設備存在差距，所以目前聯(lián)發(fā)科技只是進行了相關技術的儲備，還沒有相關的產品推出。

同時，陸國宏博士透露聯(lián)發(fā)科技開發(fā)出一種可以同時進行充電和傳輸數(shù)據(jù)的技術，將應用在無線充電領域。

當前技術條件下，無線充電在傳輸過程中經過了電到磁再到電的轉換過程，而這個過程中能量的損失要遠大于普通的輸電線。對于無線充電在效率轉換方面的缺點，陸國宏博士表示，由于目前無線充電技術沒有一個統(tǒng)一的標準，并且也沒有在使用端有一個領軍型的終端廠商。這就導致無線充電技術存在不少亟待解決的問題，沒有一個能夠形成合力的解決方向。

目前看來，技術的研發(fā)強調從系統(tǒng)應用面優(yōu)化架構設計與電路實現(xiàn)，所以每一種新技術的應用和普及都要在市場的推動下走向現(xiàn)實。事實上無線充電技術早在19世紀末，傳奇科學家特斯拉便構想過。他計劃利用“特斯拉線圈”構造一個無線電力傳輸網(wǎng)，然而建設費用最終壓垮了這個偉大的夢想。

究其原因，不是因為資金短缺，而是當時的社會對供電的要求并沒有那么的“高大上”，隨便拉條線就能完成的工作，當然不再需要所謂的“無線”。斗轉星移，如今科技的發(fā)展和市場的需求最終證明了特斯拉的正確性。無線傳輸技術正在我們的智能手機、平板電腦，甚至是家用電器中發(fā)揮越來越重要的作用。對于聯(lián)發(fā)科技來說，占領一個技術的高點將是為以后的發(fā)展鋪平道路的必要條件。