運(yùn)營商扣費(fèi)仍是APP重要支付通道 高抽成是掣肘
移動APP的開發(fā)者,在推出精彩的應(yīng)用或數(shù)字內(nèi)容之后,下一個問題就是讓民眾以最便捷的方式購買,并進(jìn)行移動支付。
在一般人眼里,移動運(yùn)營商代扣費(fèi)的模式,似乎已經(jīng)太古老。不過,美國一份最新研究報(bào)告指出,運(yùn)營商扣費(fèi),在APP生態(tài)中仍然占據(jù)重要地位,每年完成的APP內(nèi)容消費(fèi)額高達(dá)30億美元,但運(yùn)營商扣費(fèi)也面臨手續(xù)費(fèi)太高的障礙。
美國新聞網(wǎng)站BusinessInsider旗下的市場研究機(jī)構(gòu)BI-Intelligence,進(jìn)行了這項(xiàng)研究,并在BusinessInsider網(wǎng)站公布了報(bào)告的部分結(jié)論。
據(jù)稱,在信用卡使用并不普及的國家,運(yùn)營商代扣費(fèi)仍然是移動軟件下載和數(shù)字內(nèi)容消費(fèi)的主要付費(fèi)模式。
在運(yùn)營商扣費(fèi)中,消費(fèi)者可以用和移動運(yùn)營商手機(jī)號相關(guān)聯(lián)的帳號進(jìn)行支付,運(yùn)營商將會把費(fèi)用整合到話費(fèi)賬單中。這免去了到銀行開通網(wǎng)絡(luò)銀行等繁雜手續(xù)。
在傳統(tǒng)的有線電視服務(wù)中,用戶多訂購一個頻道,訂購費(fèi)將會整合到有線電視服務(wù)的賬單中。所以,運(yùn)營商扣費(fèi)模式,在行業(yè)內(nèi)早已有之。在智能手機(jī)尚未普及的功能手機(jī)時(shí)代,消費(fèi)者如果要購買個性化鈴聲或是手機(jī)壁紙,運(yùn)營商扣費(fèi)是最主要的購買和支付模式。
上述機(jī)構(gòu)的研究顯示,在智能手機(jī)全面普及的大背景下,運(yùn)營商扣費(fèi)模式,已經(jīng)有了一些新變化。
對于用戶而言,在話費(fèi)賬單中將會看到移動應(yīng)用和數(shù)字內(nèi)容的支出。而在運(yùn)營商這一端,扣費(fèi)技術(shù)已經(jīng)有了巨大的提升,可以提供更加平滑、便捷的支付服務(wù)??圪M(fèi)技術(shù)的提升,也給一些移動軟件開發(fā)者、軟件商店和運(yùn)營商帶去了好消息。
不過,運(yùn)營商扣費(fèi)模式也存在一些障礙,最典型的是運(yùn)營商對應(yīng)用開發(fā)商收取的手續(xù)費(fèi)太高,這打消了開發(fā)者的積極性。
BI-Intelligence的研究報(bào)告指出,雖然運(yùn)營商扣費(fèi)模式一般和新興市場相關(guān)聯(lián),但是實(shí)際上,提供扣費(fèi)服務(wù)的公司,最賺錢的市場是北美和歐洲等發(fā)達(dá)市場。顯然,在手機(jī)支付較為發(fā)達(dá)的地區(qū),運(yùn)營商扣費(fèi)模式仍然有自己的市場。
據(jù)稱,在印度等新興市場,雖然手機(jī)的普及率非常高,但是由于金融服務(wù)的限制,許多人還沒有信用卡或是銀行賬戶,運(yùn)營商扣費(fèi),已經(jīng)成為APP、音樂、游戲等移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容消費(fèi)最有潛力的支付模式。
據(jù)估計(jì),運(yùn)營商扣費(fèi)模式實(shí)現(xiàn)的交易額,每年在30億美元左右,占到全球移動數(shù)字內(nèi)容消費(fèi)市場的12%。
在運(yùn)營商收取的手續(xù)費(fèi)上,其一般會拿走交易額的25%到40%,這一費(fèi)率顯然很高。不過,移動運(yùn)營商已經(jīng)意識到,移動數(shù)字內(nèi)容消費(fèi)是一個龐大的市場,一些運(yùn)營商開始降低手續(xù)費(fèi),從而獲得更高的手續(xù)費(fèi)收入。
對于運(yùn)營商扣費(fèi)模式,其最大的突破點(diǎn),就是降低對開發(fā)者收取的手續(xù)費(fèi),從而成為普通大眾青睞的購買和支付工具。如果資費(fèi)能夠降低,運(yùn)營商扣費(fèi)模式可以實(shí)現(xiàn)諸如在韓國市場的高度繁榮。在韓國,運(yùn)營商扣費(fèi)模式和基于信用卡的智能手機(jī)支付產(chǎn)品可以進(jìn)行抗衡。