CDMA是于20世紀60年代由美國開發(fā)出的移動通信技術(shù)，最初主要用于軍事目的。盡管從技術(shù)
角度看，CDMA有著優(yōu)于GSM的諸多優(yōu)勢，但從市場占有率角度看，CDMA卻處于劣勢，其中的重要原
因之一就是由歐洲本土開發(fā)的GSM標準在歐洲這一全球最大的移動通信市場占據(jù)著絕對優(yōu)勢。在國
內(nèi)，盡管原電信長城的133CDMA網(wǎng)有限的覆蓋范圍限制了CDMA的普及，但隨著聯(lián)通覆蓋全國的CDMA
一期工程全面啟動，CDMA市場在國內(nèi)也將不斷升溫。





目前，韓國是全球最大的CDMA市場，擁有2700萬CDMA用戶。了解韓國CDMA的發(fā)展歷程，對我
國的CDMA產(chǎn)業(yè)界也會有不小的幫助。



CDMA的技術(shù)優(yōu)勢



與其他兩種2G數(shù)字移動通信標準相比，CDMA在技術(shù)上有著諸多優(yōu)勢。



首先，CDMA手機的平均發(fā)射功率不及GSM手機平均發(fā)射功率的60分之一，甚至低于電視屏幕所
產(chǎn)生的輻射功率；其次，CDMA手機有著優(yōu)于固定電話的語音質(zhì)量；第三，CDMA本身的技術(shù)優(yōu)勢允
許采用尺寸更小、重量更輕、功能更強的機芯。從而使CDMA手機可以做到更加小巧輕便；第四，
CDMA具有投入少、容量大等特點。



據(jù)專家稱，CDMA單位覆蓋面積所需基站數(shù)量只有GSM的四分之一，頻譜利用率是GSM的5.5倍，
且網(wǎng)絡(luò)設(shè)計施工和擴容更為簡便。這些都意味著運營商可以大大降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營成本，從而帶
來更具吸引力的價格優(yōu)勢。



韓國CDMA的發(fā)展歷程



韓國移動通信工業(yè)起步于1986年，當時僅限于車載電話領(lǐng)域，而來自國外廠商的產(chǎn)品占據(jù)著
韓國100%的移動通信系統(tǒng)市場和70%-80%的終端機市場。在發(fā)展CDMA技術(shù)之前，韓國的移動通信產(chǎn)
業(yè)基礎(chǔ)相當薄弱。在美國高通公司取得CDMA專利后，全球?qū)DMA前景的爭論相當激烈。在這種不
確定的市場環(huán)境下，韓國政府和企業(yè)通過全面分析，于1992年果斷決定上馬CDMA系統(tǒng)。1988年受
漢城奧委會委托開始研發(fā)模擬手機的韓國三星電子也隨即加大了在CDMA系統(tǒng)和終端領(lǐng)域的投入。




1996年4月，三星在全球率先實現(xiàn)了CDMA技術(shù)的商用化并同步上市CDMA手機，開始了韓國移動
通信產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的歷程。同年三星電子也一躍成為韓國最大的手機供應(yīng)商。



目前，總?cè)丝趦H為4700萬的韓國已經(jīng)成為全球最重要的移動通信系統(tǒng)和終端機供應(yīng)國之一。




三星的推動舉足輕重



在推動韓國CDMA產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，三星電子的作用可謂舉足輕重。在過去幾年，三星電子
在CDMA領(lǐng)域投下巨額資本，形成了涵蓋核心芯片、零部件、終端機、系統(tǒng)及服務(wù)等全方位的研發(fā)
與制造能力，并率先在全球推出CDMA手機，并于1996年成為全球首家CDMA手機出口企業(yè)。據(jù)
Dataquest的最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，截止到2001年2月，三星電子已成為繼諾基亞、摩托羅拉、西門
子和愛立信之后的全球第五大手機供應(yīng)商。



在輝煌成就的背后，有著韓國政府的有力支持以及有效的資本運作和市場開拓等因素，但更重
要的是三星電子自身不斷強化研發(fā)實力的結(jié)果。



1999年，三星電子在美國專利申請排行榜上已經(jīng)躍升為第四位，僅次于IBM、NEC和佳能。強
大的技術(shù)實力使三星電子從最初的模仿階段迅速跨入自主開發(fā)階段。近年來眾多移動通信領(lǐng)域的世
界之最，如全球最早的手表式移動電話(1999年)、MP3移動電話(1999年)、電視移動電話(1999
年)以及內(nèi)置數(shù)字照相機的移動電話(2000年)均出自三星電子之手。2000年10月，采用三星電子技
術(shù)建設(shè)的全球首個CDMA2000 1X商用系統(tǒng)由SK電信正式投入運行，同時三星CDMA2000 1X手機又較
競爭對手早5-6個月率先面世，從而使三星電子再一次走在了全球移動通信廠商的前面?？梢院敛?br />夸張地說，三星電子已經(jīng)成為全球CDMA發(fā)展的核心動力之一。





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