[據(jù)美國海軍研究局2014年3月18日報道]據(jù)美國國防部透露，美國海軍每年因腐蝕造成約70億美元的損失，其中，有5億美元用于修復(fù)腐蝕的海軍陸戰(zhàn)隊地面車輛，因此很大程度地激勵了其開發(fā)軍用車輛防腐蝕方法的研究。

近日，美國海軍研究局和約翰霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實驗室開展研究，采用一種粉末修復(fù)車輛的劃傷或油漆脫落，使其表層實現(xiàn)像人類皮膚一樣自愈。該粉末被稱為polyfibroblast，是由微觀聚合物構(gòu)成，其中包含一種油性樹脂，它可被添加到油漆底漆中，以完全覆蓋車輛的外表面，當(dāng)?shù)灼岜粍潅?，該區(qū)域破裂可引起樹脂在內(nèi)部流出，樹脂形成“蠟狀防水涂層”，從而保護(hù)暴露在外的鋼材。

車輛的腐蝕問題，主要是在船只上運(yùn)輸和儲存過程中，受到海洋鹽霧環(huán)境的影響。為此，在實驗室測試中，研究人員將表面涂有涂層的鋼材置于充滿鹽霧的房間內(nèi)，結(jié)果表明，涂油涂層的鋼材能夠保持6周時間內(nèi)不生銹。與其他的自我修復(fù)涂料相比，polyfibroblast底漆的目的是防止軍用車輛在各種環(huán)境下被腐蝕。該項目的首席科學(xué)家約翰霍普金斯大學(xué)博士賈森Benkoski介紹說：“我們不關(guān)心它對車輛是否美觀，只關(guān)心防止腐蝕?！?/p>

Polyfibroblast項目的開展始于2008年，經(jīng)過海軍研究局三任項目經(jīng)理的不懈努力，最終在該領(lǐng)域獲得突破，通過了實驗測試，并將技術(shù)轉(zhuǎn)移至海軍陸戰(zhàn)隊地面系統(tǒng)項目。（北方科技信息研究所 王召陽 李良琦）

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