訊：昨日，特斯拉中國(guó)人事震動(dòng)，總經(jīng)理鄭順景宣告離職。根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，鄭并不是近年來(lái)出走特斯拉的第一位高管，在他之前，特斯拉銷售主管、總工程師等都曾離職，這不禁讓人們對(duì)特斯拉的前景及公司穩(wěn)定性產(chǎn)生疑慮。

　離職時(shí)間點(diǎn)耐人尋味

鄭順景加入特斯拉之前，曾任賓利中國(guó)總經(jīng)理，他在賓利工作近十年的時(shí)間里，賓利中國(guó)銷量增幅超10倍、全球銷量排名一路攀升。2013年3月，鄭加入特斯拉汽車公司，任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。在他的帶領(lǐng)之下，特斯拉突破商標(biāo)權(quán)爭(zhēng)奪、銷售審批、定價(jià)難題等重重壁壘，在北京開設(shè)第一家旗艦店，成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

今年三季度，特斯拉將完成第一批車輛的交付使用，并計(jì)劃年內(nèi)在上海自建銷售服務(wù)中心。而就在即將收獲履職之后的第一份成果之時(shí)，鄭順景突然離開特斯拉，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是否耐人尋味？

特斯拉官方將鄭順景的離職歸結(jié)為“個(gè)人原因”。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者試圖通過(guò)鄭順景個(gè)人微博詢問(wèn)離職是否還有其他原因，截至發(fā)稿前并未收到回復(fù)。

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景宣告離職

乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車記者分析稱，鄭之前是做賓利汽車這類奢侈品的，經(jīng)常與富人打交道。而特斯拉想在中國(guó)市場(chǎng)成功必須與官員和知識(shí)分子建立聯(lián)系，或許鄭的經(jīng)營(yíng)理念并不適合特斯拉。

中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，一個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)并采用新的營(yíng)銷方式，難免會(huì)出現(xiàn)“水土不服”，因此特斯拉出現(xiàn)人事變動(dòng)“再正常不過(guò)了”。

　多位高管曾經(jīng)相繼離職

回顧過(guò)往，特斯拉幾位高層離職的時(shí)間節(jié)點(diǎn)均是特斯拉汽車發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這究竟是巧合？還是特意為之？

2012年1月17日，特斯拉副總裁兼總工程師Peter Rawlinson與負(fù)責(zé)汽車與底盤設(shè)計(jì)的主管Nick Sampson相繼離任。彼時(shí)，正值特斯拉Moedel S上市前期。

2013年11月22日，有國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司銷售主管喬治·布蘭肯希普(George Blankenship)宣布離職。據(jù)悉，喬治·布蘭肯希普被譽(yù)為特斯拉銷售策略及分銷網(wǎng)絡(luò)首席架構(gòu)師，他之前曾在蘋果公司任職。