【導(dǎo)讀】美信未來在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來智能汽車發(fā)展大勢，更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢，美信2012年9月對內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，并以新品牌名稱Maxim Integrated重新出發(fā)，挾尺寸、功耗、性能、設(shè)計(jì)便利性、可靠性、安全性和成本諸多整合模擬IC設(shè)計(jì)優(yōu)勢，構(gòu)建更加清潔智能互聯(lián)的車載系統(tǒng)。

摘要：  美信未來在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來智能汽車發(fā)展大勢，更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢，美信2012年9月對內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，并以新品牌名稱Maxim Integrated重新出發(fā)，挾尺寸、功耗、性能、設(shè)計(jì)便利性、可靠性、安全性和成本諸多整合模擬IC設(shè)計(jì)優(yōu)勢，構(gòu)建更加清潔智能互聯(lián)的車載系統(tǒng)。

關(guān)鍵字：  汽車電子，芯片，電纜

美信未來在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展將注重更清潔、更智能、高互聯(lián)的車載系統(tǒng)。因應(yīng)更加安全、環(huán)保、更具便利性的未來智能汽車發(fā)展大勢，更清潔、更智能、高互聯(lián)整合設(shè)計(jì)勢在必行。為順應(yīng)模擬整合發(fā)展趨勢，美信2012年9月對內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，并以新品牌名稱Maxim Integrated重新出發(fā)，挾尺寸、功耗、性能、設(shè)計(jì)便利性、可靠性、安全性和成本諸多整合模擬IC設(shè)計(jì)優(yōu)勢，構(gòu)建更加清潔智能互聯(lián)的車載系統(tǒng)。

打造未來車載系統(tǒng)——更清潔、更智能、高互聯(lián)

美信中國區(qū)總經(jīng)理董曄煒表示，更清潔、更智能、高互聯(lián)，是未來汽車電子發(fā)展的三大趨勢。美信一直以來非常有特色的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)非常靈巧、非常智能(Smart)。達(dá)到預(yù)期的性能或獨(dú)特的特性并非易事，而這正是美信的優(yōu)勢所在，這些優(yōu)勢正成為美信未來汽車電子戰(zhàn)略的核心。

董曄煒指出，隨著環(huán)境越來越智能化、小型化，人們對環(huán)境的保護(hù)備受關(guān)注。實(shí)際上，無論在分立器件、功能模塊，還是IP、系統(tǒng)方案，美信都走在了模擬集成整合的前沿。

消費(fèi)者在購買汽車時(shí)最關(guān)注的因素是安全，鑒于此，先進(jìn)的安全裝備是前裝廠商在駕駛輔助產(chǎn)業(yè)內(nèi)的必爭之地。先進(jìn)的安全裝備也一直都是汽車廠商的競爭核心。近年來，一些歐洲汽車大品牌開始加入角逐，從其不斷亮出的新品中，可以發(fā)現(xiàn)安全性能的賣點(diǎn)有所加大。常見的汽車駕駛安全輔助系統(tǒng)，包括防追尾和碰撞的安全預(yù)警系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)可視體系以及剎車輔助系統(tǒng)等等。美信的高集成度方案滿足了汽車電子客戶更為廣泛的設(shè)計(jì)及應(yīng)用需求。

美信中國區(qū)應(yīng)用工程師總監(jiān)李勇軍表示，輔助駕駛已然成為汽車發(fā)展重要趨勢。值得注意的是，通過低成本電纜無壓縮地發(fā)送兆像素級數(shù)據(jù)，同時(shí)具有可靠的EMC性能(省去圖像壓縮環(huán)節(jié)，確保更高的圖像質(zhì)量)，這將給汽車設(shè)備商及應(yīng)用工程師的設(shè)計(jì)帶來極大挑戰(zhàn)。MAX9271/MAX9272 SERDES芯片組即便在惡劣的工作環(huán)境中仍可滿足上述嚴(yán)苛要求。此外，美信汽車輔助駕駛方案優(yōu)勢在于，一、支持低成本小型攝像頭(無需壓縮處理、存儲(chǔ)器及微處理器)，在降低了設(shè)計(jì)成本的同時(shí)提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性;二、低功耗攝像頭消除了發(fā)熱對圖像傳感器性能的負(fù)面影響;三、更低的電纜成本——同軸電纜具有更好的EMC性能，采用同軸電纜供電時(shí)可提供更佳方案。同時(shí)，在長達(dá)25米的電纜長度下保證優(yōu)異的性能，支持多種卡車模塊(理想長度為40米)。

美信新戰(zhàn)略符合汽車電子發(fā)展趨勢訴求

美信電源片上系統(tǒng)(SoC)比競爭者省卻48%的空間，卻能提供更高的產(chǎn)品效能

未來 美信會(huì)在芯片當(dāng)中整合更多的功能，在有限的空間內(nèi)提供更完整的解決方案。以美信電源片上系統(tǒng)(SoC)為例，它比競爭者省卻48%的空間，卻能提供更高的產(chǎn)品效能，符合未來汽車電子發(fā)展三大發(fā)展趨勢訴求。

以往美信投入大部分的研發(fā)資源在開發(fā)單一功能的芯片及系統(tǒng)解決方案上，隨著高整合模擬方案的時(shí)機(jī)已趨成熟，未來將全力擴(kuò)大高整合方案發(fā)展，并以彈性的生產(chǎn)方式，搶攻移動(dòng)、汽車、工業(yè)、醫(yī)療等市場。

(美信汽車電子方案主要集中在電池、信息娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙、傳感器等業(yè)務(wù)上，市場規(guī)模達(dá)到45億美元)

據(jù)董曄煒透露，美信汽車電子方案主要集中在電池、信息娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙、傳感器等業(yè)務(wù)上，2012年市場規(guī)模達(dá)到45億美元。而在美信全球半導(dǎo)體市場份額構(gòu)成中，中國的出貨量占了40%以上。相信隨著未來中國汽車電子市場的進(jìn)一步放量，美信將因此直接受益。