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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達(dá)到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo),規(guī)劃首次強(qiáng)調(diào),研究實(shí)行新能源汽車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍

【導(dǎo)讀】國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達(dá)到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo),規(guī)劃首次強(qiáng)調(diào),研究實(shí)行新能源汽車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施時(shí),應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待。

摘要:  國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達(dá)到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo),規(guī)劃首次強(qiáng)調(diào),研究實(shí)行新能源汽車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施時(shí),應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待。

關(guān)鍵字:  國務(wù)院,汽車,限購,新能源汽車,政策

  國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達(dá)到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo),規(guī)劃首次強(qiáng)調(diào),研究實(shí)行新能源汽車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施時(shí),應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待。

  一位不愿透露姓名的汽車專家9日向記者分析道,相對(duì)于見效較慢的財(cái)稅和金融政策,新能源汽車若獲得限行限購“豁免令”,將直接作用于對(duì)新能源車“止步不前”的終端消費(fèi)者,從而有助于帶動(dòng)車市扭轉(zhuǎn)去年以來的景氣度深度回調(diào)局面。

  記者了解到,北上廣三地均已加入汽車限行限購大軍,且尚無一地正式推行對(duì)新能源汽車的“豁免”政策。近日廣州市宣布,對(duì)全市中小客車試行總量適度調(diào)控管理,試行期為一年,年增量配額為12萬輛。對(duì)此,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)認(rèn)為,去年北京市限購,大約減少市場銷售50萬輛,約影響汽車產(chǎn)業(yè)增速2.5至3個(gè)百分點(diǎn)。這次廣州市限購,也可能影響0.5至1個(gè)百分點(diǎn)。

  據(jù)媒體報(bào)道,財(cái)政部副部長張少春近日在會(huì)議上要求,試點(diǎn)推廣新能源汽車的城市,應(yīng)盡快取消新能源汽車的車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施。北京市科委主任閆傲霜也曾透露,北京已經(jīng)討論決定專門拿出一個(gè)號(hào)段作為電動(dòng)車試運(yùn)行階段的特殊號(hào)段,該號(hào)段將不參加搖號(hào)。

  截至目前,我國已在6個(gè)城市開展了私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。這些城市包括:北京、上海、長春、深圳、杭州、合肥。上述汽車專家認(rèn)為,以上試點(diǎn)城市中,大多數(shù)也是交通擁堵和大氣污染嚴(yán)重,可能甚至已經(jīng)采取汽車限行限購政策的城市,讓新能源汽車免受牽連,甚至為新能源汽車的充換電站提供波谷電價(jià),并設(shè)置專用停車位和停車優(yōu)惠,比早晚要取消的財(cái)政補(bǔ)貼“來得實(shí)在”。

  除了要求“豁免”新能源汽車的限行限購,在財(cái)稅政策方面,9日公布的規(guī)劃提出,對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范、私人購買新能源汽車試點(diǎn)給予補(bǔ)貼,鼓勵(lì)消費(fèi)者購買使用節(jié)能汽車;發(fā)揮政府采購的導(dǎo)向作用,逐步擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模。新能源汽車示范城市安排一定資金,重點(diǎn)用于支持充電設(shè)施建設(shè)、建立電池梯級(jí)利用和回收體系等。節(jié)能與新能源汽車及其關(guān)鍵零部件企業(yè)從事技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓及相關(guān)咨詢、服務(wù)業(yè)務(wù)所取得的收入,可按規(guī)定享受營業(yè)稅免稅政策。

  另在金融政策方面,規(guī)劃要求,支持符合條件的節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)在境內(nèi)外上市、發(fā)行債務(wù)融資工具;支持符合條件的上市公司進(jìn)行再融資。按照政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、管理規(guī)范、支持創(chuàng)新的原則,支持地方設(shè)立節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資基金,符合條件的可按規(guī)定申請(qǐng)中央財(cái)政參股,引導(dǎo)社會(huì)資金以多種方式投資節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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