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[導(dǎo)讀]元器件交易網(wǎng)訊 6月18日消息,長(zhǎng)江證券今日(18日)發(fā)布了本周電子行業(yè)研報(bào),報(bào)告對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)進(jìn)行了分析,認(rèn)為國(guó)內(nèi)Telematics(車(chē)載信息服務(wù))業(yè)務(wù)將明顯發(fā)展,且未來(lái)空間潛力巨大,僅前裝市場(chǎng)即有1800億左右。而國(guó)

元器件交易網(wǎng)訊 6月18日消息,長(zhǎng)江證券今日(18日)發(fā)布了本周電子行業(yè)研報(bào),報(bào)告對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)進(jìn)行了分析,認(rèn)為國(guó)內(nèi)Telematics(車(chē)載信息服務(wù))業(yè)務(wù)將明顯發(fā)展,且未來(lái)空間潛力巨大,僅前裝市場(chǎng)即有1800億左右。而國(guó)內(nèi)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)處于導(dǎo)入期,加速發(fā)展前景良好,推薦比亞迪均勝電子、東風(fēng)科技、云意電氣。

報(bào)告要點(diǎn)

前言:繁花似錦,路在何方?

2014年伊始,全球科技巨頭紛紛切入汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)也借此加強(qiáng)與科技企業(yè)合作。毫無(wú)疑問(wèn),汽車(chē)電子迎來(lái)了加速發(fā)展的機(jī)遇。然而汽車(chē)電子是一個(gè)紛繁復(fù)雜的大行業(yè),路在何方需要深度解構(gòu)。

以史為鑒:汽車(chē)創(chuàng)新的主要推動(dòng)力量

近30年的汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新70%左右來(lái)自于汽車(chē)電子或者與汽車(chē)電子相結(jié)合技術(shù)。

三個(gè)階段的發(fā)展歷程顯示汽車(chē)電子對(duì)于汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的作用越來(lái)越重要。

變革時(shí)代:實(shí)現(xiàn)未來(lái)車(chē)的推進(jìn)器

從外部環(huán)境、內(nèi)部演化、客戶需求三個(gè)方面考量,汽車(chē)電子技術(shù)將是實(shí)現(xiàn)未來(lái)車(chē)的主要推進(jìn)器。未來(lái)汽車(chē)電子的主要方向也將聚焦在動(dòng)力、信息、安全這三個(gè)方向,對(duì)應(yīng)的汽車(chē)電子領(lǐng)域?yàn)殡姎饣?、?chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛。

電氣化推進(jìn):動(dòng)力總成電子業(yè)務(wù)空間廣闊

新能源車(chē)發(fā)展與電氣化動(dòng)力總成電子技術(shù)發(fā)展相輔相成。隨著新能源汽車(chē)的規(guī)模發(fā)展,動(dòng)力總成電子作為新能源汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵,已逐步進(jìn)入快速發(fā)展期,且遠(yuǎn)期空間可達(dá)3000-4000億。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)推進(jìn):Telematics業(yè)務(wù)迎來(lái)大時(shí)代

車(chē)聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)Telematics在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。而隨著移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)的升級(jí)、車(chē)廠的重視程度的加大、科技企業(yè)滲透的加速,國(guó)內(nèi)Telematics業(yè)務(wù)將明顯發(fā)展,且未來(lái)空間潛力巨大,僅前裝市場(chǎng)即有1800億左右。

智能化推進(jìn):智能駕駛迎來(lái)廣闊空間

ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)) 是智能駕駛中最具備市場(chǎng)的技術(shù)。全球ADAS行業(yè)發(fā)展迅速,而國(guó)內(nèi)ADAS處于導(dǎo)入期,加速發(fā)展前景良好。

其他機(jī)會(huì):舒適應(yīng)用逐步國(guó)產(chǎn)化

在國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效突破之下,舒適應(yīng)用領(lǐng)域的汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化機(jī)會(huì)將顯現(xiàn)。

投資機(jī)會(huì)

給予汽車(chē)電子行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。并對(duì)符合行業(yè)發(fā)展且具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“均勝電子”、“比亞迪”、“東風(fēng)科技”、“云意電氣”給予“推薦”評(píng)級(jí)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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