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[導(dǎo)讀] 2014年6月3日,北京—為加速車載創(chuàng)新,讓真正的無人駕駛汽車早日成為現(xiàn)實,英特爾公司今天宣布,由一系列軟硬件產(chǎn)品組成的英特爾®車載解決方案(Intel®In-VehicleSolutions)全面上市,

2014年6月3日,北京—為加速車載創(chuàng)新,讓真正的無人駕駛汽車早日成為現(xiàn)實,英特爾公司今天宣布,由一系列軟硬件產(chǎn)品組成的英特爾®車載解決方案(Intel®In-VehicleSolutions)全面上市,同時宣布的還有多項投資以及多個前瞻技術(shù)研究項目,以全面加速車載系統(tǒng)從提供信息、輔助安全駕駛到自動駕駛的發(fā)展進程。

受到市場對車載信息娛樂系統(tǒng)強勁需求的驅(qū)動,英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案事業(yè)部2014年第一季度收入達到4.82億美元,同比增長32%。影響未來駕駛模式的技術(shù)正在快速變化。英特爾相信,通過技術(shù)研究、投資和新產(chǎn)品的推出,英特爾可以幫助汽車行業(yè)重塑未來的駕乘體驗,助力新車型更快上市。

英特爾公司全球副總裁兼物聯(lián)網(wǎng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理DougDavis表示:“英特爾在消費電子產(chǎn)品及企業(yè)級IT領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗,為進一步加強與汽車行業(yè)的技術(shù)合作,同時也為未來發(fā)展做好充分準(zhǔn)備,我們正在將這些經(jīng)驗與相關(guān)研發(fā)和投資進行整合,涵蓋產(chǎn)品開發(fā)、行業(yè)合作和前瞻技術(shù)研究。我們的目標(biāo)是促進汽車行業(yè)發(fā)展,以方便駕駛的各種車載功能為起點,增強未來汽車的安全功能,最終實現(xiàn)無人駕駛?!?/p>

推出車載解決方案平臺

英特爾®車載解決方案由一系列軟硬件產(chǎn)品組成,可幫助汽車制造商及其供應(yīng)商快速、便捷地提供消費者所需的駕乘體驗,同時降低產(chǎn)品開發(fā)成本。這些軟硬件產(chǎn)品包括一系列計算模塊、操作系統(tǒng)的軟件協(xié)議棧、中間件以及開發(fā)工具包。

英特爾預(yù)計,這種以集成和經(jīng)過驗證的軟硬件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化平臺可幫助車載信息娛樂系統(tǒng)的開發(fā)時間減少一年以上,并使開發(fā)成本降低多達50%1,如此一來,汽車制造商能夠更有效地分配工程資源,專注于技術(shù)創(chuàng)新和駕駛體驗的改善。

首批上市的車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品可以支持先進的駕駛輔助功能,未來將推出用于實現(xiàn)高級駕乘體驗的新品,包括用于無人駕駛或自主駕駛汽車的技術(shù)。

推動汽車技術(shù)研究

英特爾主導(dǎo)的汽車技術(shù)研究項目旨在探索如何通過技術(shù)手段實現(xiàn)全新的駕乘體驗,例如,汽車對車主身份的自動識別以及對駕駛員乘車習(xí)慣的適應(yīng),從而有效減輕駕駛負(fù)擔(dān),讓出行變得更加安全和便捷。

新研究項目“個性化駕駛體驗”用于了解消費者對駕車的真實想法,探索理想化的駕乘體驗,并據(jù)此提高汽車的適應(yīng)能力、預(yù)測能力,以及其與人類及周圍環(huán)境的互動。

英特爾也認(rèn)識到,在未來的駕乘體驗中安全永遠是最重要的。名為“保障聯(lián)網(wǎng)汽車安全”的研究項目旨在全面了解聯(lián)網(wǎng)汽車可能面臨的挑戰(zhàn)與威脅。該項目揭示了現(xiàn)有車載信息系統(tǒng)的潛在弱點,以及如何通過內(nèi)存保護技術(shù)保障關(guān)鍵車載軟硬件的安全。這種技術(shù)可以與IntelSecurity提供的邁克菲(McAfee)技術(shù)一起使用,以全面保障聯(lián)網(wǎng)汽車的安全。

英特爾的人種學(xué)家、人類學(xué)家和工程師們正在開展各種研究項目,為提高道路安全、了解最安全、最直觀的人車互動方式提供指導(dǎo)。先進的傳感器、計算及互連數(shù)據(jù)將使人們的出行和溝通方式發(fā)生革命性變化。

投資汽車行業(yè)

2012年,英特爾成立了規(guī)模高達1億美元的“英特爾投資聯(lián)網(wǎng)汽車基金(IntelCapitalConnectedCarFund)”,以促進新技術(shù)發(fā)展、加速汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)汽車與消費電子產(chǎn)品的無縫連接,并最終在未來實現(xiàn)真正的無人駕駛功能。該基金最近投資了ZMP*公司,ZMP致力于研發(fā)并提供包括汽車智能平臺、各類傳感系統(tǒng)、可視化及分析、技術(shù)咨詢、實地測試及車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)等在內(nèi)的無人駕駛技術(shù)。

英特爾投資聯(lián)網(wǎng)汽車基金已經(jīng)和正在進行的投資包括:面向未來車載信息娛樂系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)采集和云連接解決方案的CloudMade*公司;通過移動應(yīng)用屏蔽解決方案保障車載信息娛樂平臺安全性的Mocana*公司;將感知計算技術(shù)應(yīng)用于先進駕駛員輔助功能的TobiiTechnology*公司。

與汽車生態(tài)系統(tǒng)通力合作

來自消費者的需求正在推動供應(yīng)鏈的重組,汽車制造商需要緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步。英特爾通過在汽車領(lǐng)域的技術(shù)、合作和研發(fā)投資,確保提供消費者所需的技術(shù),讓其享受更加完美的駕乘體驗,加速車載系統(tǒng)從提供信息、輔助安全駕駛到自動駕駛的發(fā)展進程。

為此,英特爾宣布將與其子公司W(wǎng)indRiver*、GreenHillsSoftware*、Mobica*、SymphonyTeleca*、QNX和XSe*公司通力合作,為采用英特爾車載解決方案的汽車制造商提供幫助和服務(wù),確保他們可以快速推出市場所需的定制解決方案。

一直以來,英特爾與汽車制造商就各種研發(fā)項目保持緊密合作,英特爾技術(shù)已用于寶馬所有車型的專業(yè)版導(dǎo)航系統(tǒng)(NavigationSystemProfessional)*、英菲尼迪Q50*的InTouch*信息娛樂系統(tǒng)以及全新2015現(xiàn)代Genesis*車型的駕駛輔助信息系統(tǒng)*。來源:中華液晶網(wǎng)

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