隨著我國北斗系統(tǒng)日漸成熟，北斗導航應用也走向多元化發(fā)展，特別是北斗導航芯片技術(shù)的突破，在導航、遙感、通信等衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)等領域領域都有廣泛的應用。

近日，中國電子旗下企業(yè)深圳華大北斗科技有限公司(北斗導航定位芯片技術(shù)領跑者)與交通運輸部水運科學研究院在中國電子總部舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中國電子副總經(jīng)理陳錫明、副總工程師，系統(tǒng)裝備部主任陳寬義、系統(tǒng)裝備部處長李燁、系統(tǒng)裝備部尹晶、華大北斗總經(jīng)理孫中亮、業(yè)務拓展部總監(jiān)葛晨、交通運輸部水運院副院長史世武、開發(fā)處主任周贛、電控信通中心副主任耿雄飛、孫倩博士、安小剛高工等出席相關(guān)活動。

華大北斗總經(jīng)理孫中亮與交通運輸部水運院副院長史世武代表雙方簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，華大北斗與交通運輸部水運院將本著“資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏、共同發(fā)展”的原則在科研合作、項目申報、方案設計、聯(lián)合實驗室、技術(shù)交流、信息共享及規(guī)劃發(fā)展等領域建立長期、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并進一步深化和細化技術(shù)合作，共同拓展北斗系統(tǒng)在交通水運行業(yè)方向的應用，開展更多的北斗導航芯片技術(shù)領域延伸。

簽約儀式后，雙方舉行座談會。中國電子副總經(jīng)理陳錫明在發(fā)言時強調(diào)，中國電子作為我國網(wǎng)信產(chǎn)業(yè)的國家隊，近年來始終深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于科技強國、網(wǎng)絡強國的重要論述，要求旗下企業(yè)切實提高政治站位，主動擔當歷史責任，把“堅持科技創(chuàng)新、建設網(wǎng)絡強國，將網(wǎng)信核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中”作為企業(yè)發(fā)展核心思路。深圳華大北斗科技有限公司就是中國電子著眼于國家空間信息基礎設施建設，集中導航定位與集成電路領域優(yōu)勢資源打造的基于北斗芯片設計、研發(fā)與應用的核心企業(yè)。希望雙方能夠把握目前發(fā)展的大好時機，進一步拓寬合作領域，創(chuàng)新合作方式，在北斗導航系統(tǒng)應用多樣化方面結(jié)出更多碩果。

華大北斗總經(jīng)理孫中亮表示，華大北斗是中國電子旗下專注于從事北斗衛(wèi)星導航定位芯片、模組、算法與終端設計和研發(fā)的核心企業(yè)。截止目前，依托“北斗芯片開放平臺”華大北斗已經(jīng)在國產(chǎn)北斗三號雙頻多系統(tǒng)高精度射頻基帶一體化導航定位SoC芯片的設計上取得了突破性進展，推出了全球首顆支持北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片。該芯片采用多項創(chuàng)新技術(shù)，具備集成度高、抗干擾能力強、使用場景廣泛、定位精度高、超低功耗、強靜電防護、高性價比等優(yōu)勢，已被應用在智能手機、智慧交通及氣象領域。未來，華大北斗將繼續(xù)通過北斗芯片開放平臺模式，打造研發(fā)新生態(tài)，以“聚力”方式提高我國北斗芯片整體技術(shù)水平，為北斗應用產(chǎn)品帶來更強的核心競爭力。

交通運輸部水運院史世武副院長在發(fā)言時表示，交通運輸部水運科學研究院是我國成立最早、規(guī)模最大的水路交通運輸科研機構(gòu)，也是唯一的綜合性水路交通運輸科研機構(gòu)。經(jīng)過60年的發(fā)展，水運院已經(jīng)成為涵蓋水路交通運輸各個領域的科研事業(yè)單位。作為水運科學研究的國家隊，水運院始終以科研報國、科研興交為己任，堅持科研立院、人才強院，高質(zhì)量完成了一系列國家級和省部級重大科研課題，牽頭組織開展了多項重大科研攻關(guān)，形成的優(yōu)秀科研成果有力地支撐了我國水運事業(yè)發(fā)展。與華大北斗的戰(zhàn)略合作，是水運院新時期推進交通強國的重要實踐，對發(fā)展北斗導航系統(tǒng)應用多樣性、提高交通運輸尤其是水運方向的國際話語權(quán)、推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化等都具有積極意義。

簽約儀式由中國電子副總工程師、系統(tǒng)裝備部主任陳寬義主持，中國電子、華大北斗和交通運輸部水運院相關(guān)部門參加上述活動。