近日，由江蘇省計量院承擔的“低壓電力線載波點對點通信能力測試系統(tǒng)”、“數(shù)字移動通信綜合測試儀自動測量軟件研發(fā)”、“電子計價秤軟件型式評價方法研究”、“檢衡車專用靜態(tài)液壓加載系統(tǒng)”4項科技項目通過國家質(zhì)檢總局組織的科研成果鑒定。

“低壓電力線載波點對點通信能力測試系統(tǒng)”不僅能對載波電能表的通信性能進行有效測試，同時也將對完善目前國內(nèi)低壓電力線載波技術規(guī)范提供現(xiàn)實的技術參考，從而幫助企業(yè)提高電力線載波通信技術的設計水平，促進該技術在國內(nèi)的推廣和應用。該系統(tǒng)的研制成功也填補了單相載波表的載波性能測試系統(tǒng)的空白。 “數(shù)字移動通信綜合測試儀自動測量軟件”大大提高了測試效率和準確度，減少了測試誤差，在實用性和自動化方面均位居國內(nèi)領先水平。

近年來，隨著電子計價秤軟件作弊手段的出現(xiàn)，對計價秤軟件控制方法的研究逐漸提上日程。該院技術人員經(jīng)過近兩年的強力攻關，成功攻克了電子計價秤單片機芯片自動解密技術、讀取和分析電子計價秤芯片內(nèi)容后處理技術、電子計價秤軟件CRC（校驗和）網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫服務器開發(fā)技術、基于網(wǎng)絡環(huán)境的多層架構的系統(tǒng)開發(fā)技術等一系列技術難關。

今后，稽查執(zhí)法人員只要將讀取的電子計價秤校驗和（CRC）信息與全國性的電子計價秤軟件校驗和（CRC）查詢網(wǎng)站查詢結果比較，就可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的電子計價秤軟件是否被作弊或非法篡改。

“檢衡車專用靜態(tài)液壓加載系統(tǒng)”有效解決了目前動態(tài)公路車輛自動衡器現(xiàn)場檢測工作強度高、效率低、安全隱患大等問題，使得單個動態(tài)汽車衡的靜態(tài)檢定時間由4、5個小時縮短為30分鐘，極大地提高了檢測效率、減輕工作強度，為動態(tài)公路車輛自動衡器的有效監(jiān)管提供技術保證。此外，該系統(tǒng)形成的《可控雙液壓加載機構的計重設備檢測裝置》和《液壓加/卸載檢測系統(tǒng)分離式稱重信號取樣、校準裝置》兩項專利技術均具有自主知識產(chǎn)權，一舉填補了國內(nèi)空白。