隨著能源危機(jī)的加劇以及人們環(huán)保意識(shí)的提高，新能源成為了人們眼中的香餑餑，全球也掀起了新能源風(fēng)潮。昨日，上海街頭上演了一幕公交車自燃的事故，但更引人熱議的不是它的自燃，而是這輛825路公交車為“電池+電容”雙電純電動(dòng)車。這不禁讓人們對(duì)新能源車輛的安全性擔(dān)憂起來。不過目前的信息顯示，此次自燃事件尚屬個(gè)案，從此前記錄來看，上海地區(qū)新能源公交車的安全性一直較好。

目前上海公共交通系統(tǒng)電動(dòng)車目前有三種類型：純電動(dòng)車、超級(jí)電容電動(dòng)車和電池+超級(jí)電容的“雙電”電動(dòng)車?！半p電”電動(dòng)車采用電池+超級(jí)電容器混合動(dòng)力系統(tǒng)高新技術(shù)，由上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司研發(fā)，經(jīng)歷10年長期研發(fā)，開發(fā)而成。滿足了電動(dòng)汽車運(yùn)行的實(shí)際需要，獲得了41項(xiàng)國家發(fā)明和實(shí)用新型專利，使汽車真正實(shí)現(xiàn)無排放、無污染、無噪聲。

公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)專家分析，此次“雙電”電動(dòng)車燃燒，有存在電池問題、電容問題或線路問題多種可能性。上海一位電動(dòng)車方面的專家表示，像超級(jí)電容車，一旦溫度過高，就會(huì)散發(fā)蒸汽，而不會(huì)起火燃燒。之前杭州有過一次電動(dòng)出租車自燃的事情，是跟鋰電池有關(guān)。這次雙電純電動(dòng)公交車自燃事件究竟是和什么相關(guān)，還有待調(diào)查。825路公交車為巴士四汽旗下車隊(duì)，巴士四汽分管公司昨日不愿透露事件詳情。