懷“下五洋捉鱉”豪情,載人潛水器“中國蛟龍”起航
昨日,中國載人潛水器“蛟龍?zhí)枴彪S著“向陽紅09”母船一聲汽笛長鳴,從江蘇蘇南國際碼頭起航起航,未來47天,它將載著中國人“上九天攬月、下五洋捉鱉、攀登科學(xué)高峰、探索深海奧妙”的科學(xué)夢想奔赴東北太平洋,潛向5000米深海。
深海載人潛水器是快速、精確地到達(dá)各種深海復(fù)雜環(huán)境,進(jìn)行高效勘探、科學(xué)考察和近海底作業(yè)的裝備,是和平開發(fā)和利用深海資源的重要技術(shù)手段。據(jù)悉,此次“中國蛟龍”將沖擊下潛5000米深度的目標(biāo),開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環(huán)境參數(shù)測量、海底定點(diǎn)取樣等作業(yè)試驗(yàn)與應(yīng)用。這也將全面考核“蛟龍?zhí)枴痹?000米水深的設(shè)計功能和性能,鍛煉和培養(yǎng)中國載人深潛技術(shù)能力。這條“中國龍”的設(shè)計下潛深度是7000米。
2002年,科技部將“蛟龍?zhí)枴鄙詈]d人潛水器研制列為“863”計劃重大專項(xiàng),通過自行設(shè)計、自主集成,打造一條地道“中國龍”。 去年夏,“蛟龍?zhí)枴痹?000米級海試中最深下潛到3759米,標(biāo)志著我國成為世家上第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。
此次“中國蛟龍”研發(fā)人員先后完成了作業(yè)系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)和視頻系統(tǒng)升級等技術(shù)改進(jìn)工作。使?jié)撍鞯玫搅巳娴臋z測、維修和保養(yǎng)。 “向陽紅09”母船和水面支持系統(tǒng)適用性也進(jìn)一步改造,“蛟龍?zhí)枴焙5鬃鳂I(yè)和海試配套能力進(jìn)一步提高,為本次海試提供了有力的保障。