我國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，大家對高鐵的關(guān)注持續(xù)不下。而眾所周知，我國高鐵配備有眾多現(xiàn)代化儀器和監(jiān)控系統(tǒng)，其中就包括很多煙霧傳感器。曾有過因乘客在高鐵上吸煙而觸動(dòng)了傳感器，導(dǎo)致列車報(bào)警系統(tǒng)開啟，引發(fā)故障或晚點(diǎn)等。就在大多數(shù)乘客領(lǐng)教了高鐵上吸煙可能引發(fā)的嚴(yán)重后果后，大家就再也不敢讓“高鐵”聞煙了。

而8日，網(wǎng)友曝出自己7日晚乘坐的G164高鐵上，有工作人員在吸煙引抗議。無獨(dú)有偶，同樣是在近日， 6日G140次列車上也發(fā)生了工作人員車內(nèi)吸煙事件。雖然事件最終都以工作人員道歉告終，但大家對這個(gè)結(jié)果并不認(rèn)可，難道就僅僅已道歉結(jié)束？這背后有太多有著質(zhì)疑，并不僅僅針對這件事本身，而是針對高鐵上的煙霧報(bào)警器，為什么工作人員吸煙的時(shí)候，它就沒反應(yīng)呢？咋沒報(bào)警呢？

據(jù)悉，有3-4名男性列車工作人員在在G164次列車的3號(hào)車廂中的觀光座包廂里面抽煙。這不能不引起廣大乘客的抗議，除了吸煙事件本身違反了高鐵乘坐規(guī)定，更是因?yàn)檫@是對廣大乘客生命安全的不負(fù)責(zé)。在全電氣化鐵路封閉列車上抽煙，如果一旦引起火災(zāi)，引發(fā)災(zāi)難怎么辦？這么多人的生命，難道不如“煙癮”重要。把自己制定的規(guī)定置若罔聞，而對乘客卻要求甚嚴(yán)，而自己卻帶頭違反吸煙禁令，這怎么能不讓廣大乘客氣憤？這讓眾人對高鐵工作人員的職業(yè)操守產(chǎn)生了的懷疑，對高鐵安全性再次產(chǎn)生了疑慮。

而對于大家普遍氣憤和疑惑的，為什么煙霧報(bào)警器在列車工作人員吸煙時(shí)沒有被觸發(fā)？難道煙霧報(bào)警器還能認(rèn)出是不是“自己人”？是乘客就報(bào)警，是“自己人”就不吭聲？儀器也認(rèn)人么？而事實(shí)上，有人解釋，高鐵為了防止乘客在衛(wèi)生間等私密空間吸煙，安置了煙霧報(bào)警器，以保護(hù)安全。而在車廂內(nèi)卻沒有安裝，是因?yàn)檎J(rèn)為不會(huì)有人在大庭廣眾下明目張膽違反規(guī)定吸煙，而且所有人的都會(huì)互相監(jiān)督，很容易被發(fā)現(xiàn)。但不料想，就是在之前認(rèn)為最沒有可能吸煙的地帶，有人卻吸煙了，而且還是列車工作人員！這不能不讓公眾再次發(fā)出呼吁，請列車的工作人員，為了廣大旅客和自己的人身安全，不要把自己定制的規(guī)定丟在一邊，喪失了自己的職業(yè)操守。