機(jī)器人正在全速朝著智能化發(fā)展，但是智能化機(jī)器人可能會(huì)遇到一個(gè)大麻煩，也是人類在遭遇的大麻煩。如機(jī)器人要不要和人類一樣遵守法律法規(guī)？機(jī)器人究竟要遵守什么樣的規(guī)矩？要受怎么樣的約束？問號(hào)一連串，但誰能回答？

就拿“助行機(jī)器人”來說，這是由上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所最近研發(fā)成功的，這種像一部“智能小車”的機(jī)器人，能自己識(shí)別道路，自行確定行駛路線……帶著行動(dòng)困難或視力有障礙的人出行。但這款機(jī)器人真要實(shí)際應(yīng)用，甚至推向市場(chǎng)，障礙還很多：它應(yīng)該遵守什么交通規(guī)則？是針對(duì)行人的交通規(guī)則，還是機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)則？如果它造成了交通事故，該如何處理？這些問號(hào)目前還無人能回答。

曾經(jīng)在上海世博會(huì)露過面的另一些機(jī)器人，比如伴侶機(jī)器人、餐廳機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人，一樣讓人糾結(jié)：如果它們?cè)诠ぷ髦谐隽瞬铄e(cuò)造成事故，該由誰負(fù)責(zé)？特別是，這些機(jī)器人都是“高智能”的，有學(xué)習(xí)功能、能“自學(xué)成才”，也就是說，一段時(shí)間之后，它不再是出生時(shí)的它了；它會(huì)像人一樣，根據(jù)自己的所“見”所“想”自作主張——要是想法走偏瞎搞一氣怎么辦？人類創(chuàng)造了機(jī)器人，但機(jī)器人一旦擁有智能，需要的就不僅僅是維護(hù)和修理，更得做規(guī)矩約束，要讓它的想法和行為合乎人類世界的倫理道德。

其實(shí)國外很早就有人在關(guān)注機(jī)器人道德問題，提出了著名的“機(jī)器人三原則”：機(jī)器人不能傷害人類，也不能眼看人類將要遇到傷害而袖手旁觀；機(jī)器人必須服從人的命令，除非這些命令與第一條原則相違背；機(jī)器人應(yīng)該能保護(hù)自己，但與前兩條原則相違背的情況除外。對(duì)于機(jī)器人用于醫(yī)療領(lǐng)域和研發(fā)醫(yī)療機(jī)器人，目前美國未加限制，歐洲定了一些規(guī)矩，而日本根據(jù)“機(jī)器人三原則”，明確禁止。但更多人認(rèn)為“倫理道德還不完善”的機(jī)器人，不適合用在敏感領(lǐng)域。比如機(jī)器人具備人工智能，可以自主學(xué)習(xí)并獨(dú)立手術(shù)，但如果“學(xué)藝不精”出了事故，那是不是意味著沒有遵守“三原則”？或者，機(jī)器人在手術(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)患者病入膏肓、已沒有繼續(xù)手術(shù)的必要，因此不做了，那又如何評(píng)判這種行為的對(duì)錯(cuò)？因此，機(jī)器人的倫理道德還不完善，隨著智能機(jī)器人研發(fā)的不斷進(jìn)展，當(dāng)機(jī)器人也會(huì)有想法時(shí)，這個(gè)問題就更復(fù)雜了。

目前，國內(nèi)研究機(jī)器人倫理道德的學(xué)者寥寥無幾?，F(xiàn)在學(xué)界很看好第三代機(jī)器人技術(shù)，這種被稱為“泛在機(jī)器人”即“無所不在的機(jī)器人”的有智能的家伙，可以識(shí)別人的聲音指示，甚至能學(xué)會(huì)對(duì)主人察言觀色，滿足主人的需求……可是，如何保證機(jī)器人的判斷和行為符合人類倫理道德，包括保證它不為了滿足主人的要求而違背人類倫理道德呢？在機(jī)器人越來越智能化，越來越普及的時(shí)候，這些問題將會(huì)成為人類面對(duì)的最大難題。