為了保證汽車(chē)的安全，很多車(chē)主都會(huì)給車(chē)安裝防盜器，但這些防盜器要么太敏感，經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故地發(fā)出報(bào)警聲音，要么出現(xiàn)報(bào)警失靈的情況。這都表明這些汽車(chē)防盜器的質(zhì)量不合格。

近日，質(zhì)檢部門(mén)對(duì)市場(chǎng)上的汽車(chē)防盜器進(jìn)行了一次質(zhì)量抽查。抽檢結(jié)果顯示，不合格的汽車(chē)防盜器竟然占到了2/3。

據(jù)國(guó)內(nèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示，十年前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)防盜器市場(chǎng)幾乎是“清一色”的國(guó)外品牌，而近兩年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子防盜器行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了數(shù)百個(gè)品牌，幾乎占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子防盜器市場(chǎng)90%以上的份額。

隨著市場(chǎng)需求的升溫，一些生產(chǎn)企業(yè)為追求商機(jī)，縮短新產(chǎn)品的研發(fā)周期，部分產(chǎn)品在未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)的情況下倉(cāng)促投產(chǎn)，從而造成產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷以及生產(chǎn)質(zhì)量控制不完善，致使不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)；另一方面，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，生產(chǎn)企業(yè)片面追求價(jià)格優(yōu)勢(shì)，普遍采用質(zhì)次價(jià)低的器件，或以降低產(chǎn)品性能為代價(jià)的辦法來(lái)減少生產(chǎn)成本；更有甚者，偷工減料、以次充好，生產(chǎn)大批質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，這些行為是導(dǎo)致汽車(chē)防盜器質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重的直接因素。

市場(chǎng)人士張先生分析，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子防盜行業(yè)起步較晚，大部分企業(yè)都是最近兩三年才開(kāi)始涉足，而且整體實(shí)力較弱。目前國(guó)際上較為先進(jìn)的電子產(chǎn)品制造與檢測(cè)設(shè)備，動(dòng)輒就需要上百萬(wàn)元的投資，這對(duì)于一些小廠商來(lái)說(shuō)是難以承受的，所以不少小企業(yè)在制造水平與質(zhì)量控制方面很難達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。