在日前落幕的全國第二十屆發(fā)明展覽會中，來自大連第八中學的張源釗發(fā)明的“防綠燈跟進器”獲得了展覽會金獎及青少年發(fā)明專項獎。耗時兩個月時間完成的該項發(fā)明，創(chuàng)作靈感竟來自公交車報站器。“綠燈跟進”考驗司機責任心和安全意識。多一些自覺，守住心中的底線，也讓行人能夠安心地過馬路。

隨著車輛的日益增多，機動車行進交叉路口時，雖然前方交通指揮信號燈顯示綠燈，但由于前方擁堵，路口同方向的司機為了搶時間而繼續(xù)“綠燈跟進”，造成信號燈變換時，交叉方向車輛不能正常通行，結(jié)果彼此“交織”在一起形成一個“網(wǎng)”，成了人為產(chǎn)生的交通擁堵。張源釗發(fā)明的“防綠燈跟進器”，或許能解決這個問題。

該發(fā)明的原理就是在一個交通要道信號燈到下一個路口信號燈的主路段兩側(cè)，分別安裝兩個地面紅外傳感器。一旦主路段車輛幾乎停止不動超過三分之二時，地面紅外傳感器會立即將路況擁堵信息通過控制器傳給信號燈，主路段同方向信號燈接受指令后會自動由綠燈變黃燈，再變紅燈，防止車輛在綠燈狀態(tài)下繼續(xù)跟進。同時，交叉方向的信號燈會由紅燈變黃燈，再變綠燈，保持該方向路段車輛正常通行。這項發(fā)明設計并不會改變信號燈系統(tǒng)，因為當主路段車輛正常通行，信號燈又會自動恢復正常。針對易擁堵的十字路口，將信號燈智能升級，是該項發(fā)明的最大創(chuàng)新點。除了靠儀器監(jiān)督，司機們要擁有自己的素質(zhì)，多一些責任心，才能共同保障交通安全。