經過4年的研究開發(fā)，透射式能見度儀終于上崗，告別了目測測量大氣能見度，它填補了我國在這一領域的長期空白，以后人們行駛在路上，只需要通過LED顯示屏便能知道當時當刻的能見度指數。

這套透射式能見度儀，每2分鐘“睜開眼睛”觀測能見度，每次觀測時間為4至5秒。能見度儀的兩只‘眼睛’就像是‘探子’，專門收集密碼情報。而數據分析平臺，則像是‘軍師’，它可以迅速把密碼轉變成人們能懂的文字和數字。

舉例說，多霧天氣出行時，高速公路很可能由于能見度低關閉，以往靠目測，市民只能漫長等待，“而有了這個儀器后，如果霧很快消散，儀器便能馬上測試到，并將情況同步轉回分析平臺，車輛可以馬上正常通行。同樣，由于地段影響，霧氣很可能只是在某一路段，在能見度測試儀分析下，能輕松獲得整個路段情況，并因地制宜地限速、分流，而不再是簡單地關閉高速公路?！?/P>

科奧達公司計劃在物聯網推進城市啟動透射式能見度示范工程，選擇一段高速公路進行集成示范，他們很愿意把國內首個自主知識產權能見度測試示范工程放在成都。同時，這項“成都造”將與國家氣象局合作，在國家級基準站配備該項技術。