有車(chē)一族面對(duì)越來(lái)越高的油價(jià)，心里都不禁盤(pán)算起來(lái)，新能源又環(huán)保節(jié)能，成本又低，能不能想辦法利用呢？而商家如汽車(chē)裝具店等更是看準(zhǔn)了商機(jī)，推出汽車(chē)改裝燒甲醇新業(yè)務(wù)，在環(huán)保和價(jià)格方面占足了優(yōu)勢(shì)。吸引了不少的車(chē)主前去改裝，車(chē)主甚至還很高興能從汽油用戶變成新能源用戶。

的確，想想甲醇屬于新能源，低碳環(huán)保，以甲醇做燃料的技術(shù)早已出現(xiàn)。更讓車(chē)主心動(dòng)的是“汽車(chē)燒甲醇，能節(jié)省燃料費(fèi)用60%！”的宣傳，甲醇燃料價(jià)格不到汽油的一半，這讓很多生活在“汽油費(fèi)”壓力下的人感覺(jué)輕松了不少。

于是車(chē)主們紛紛到汽車(chē)裝具店去改裝汽車(chē)燒甲醇，改裝過(guò)程也十分簡(jiǎn)單，只要20分鐘就能搞定。只要在車(chē)上安裝一套微電腦控制器，等于重新設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料控制系統(tǒng)，這輛汽油車(chē)就改造成了雙燃料汽車(chē)，可加甲醇，也可加汽油。

但這樣做有什么后果呢？很多車(chē)主在暗自竊喜的同時(shí)，有沒(méi)有想到這樣做會(huì)給自己帶來(lái)拿些問(wèn)題，埋下哪些隱患呢？車(chē)主們難道不好奇為什么甲醇燃料技術(shù)出來(lái)了這么久，成本又這么低，又低碳環(huán)保，為什么沒(méi)有得到推廣和普及么？

一項(xiàng)新能源的推廣必須需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試點(diǎn)和驗(yàn)證，擁有可靠的技術(shù)，安全性、環(huán)保性等指標(biāo)都必須達(dá)標(biāo)。但對(duì)于甲醇來(lái)說(shuō)，其腐蝕性、安全性等一直存在爭(zhēng)論，所以該項(xiàng)燃料技術(shù)才沒(méi)有普及推廣。而車(chē)主們私自改裝汽車(chē)燒甲醇，會(huì)給自己埋下很大的安全隱患，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

除此之外，由于車(chē)輛經(jīng)過(guò)了改裝，4S店有權(quán)拒絕保修。如果由于車(chē)主自行改裝燒甲醇，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司也不會(huì)理賠。而且目前保險(xiǎn)公司均沒(méi)有針對(duì)甲醇改裝車(chē)的險(xiǎn)種，車(chē)主們也不可能為自己的愛(ài)車(chē)辦理甲醇改裝車(chē)的險(xiǎn)種。最嚴(yán)重的還有甲醇改裝車(chē)不能通過(guò)年審，那么車(chē)主以后的出行可能都會(huì)受限了吧。

聽(tīng)起來(lái)甲醇作燃料，價(jià)格低廉，改裝方便，車(chē)主們得到了很多好處。但是這不僅帶來(lái)了安全隱患，還會(huì)導(dǎo)致4S店不保修、保險(xiǎn)公司不理賠、車(chē)輛年審?fù)ú贿^(guò)等問(wèn)題，得不償失。看來(lái)，想要節(jié)省汽油費(fèi)，還得想別的辦法， 這條汽車(chē)改裝燒甲醇的路是走不通了。