沈地鐵二號線列車在16日開始熱身試跑，安全行駛1000公里以上才能接受整體驗收。

就了解，還有3個多月地鐵二號線即將試運營，地鐵營運部門已開始組織地鐵駕駛員跟車實地訓(xùn)練了。每天一號線列車收車后，工作人員便會用牽引車將地鐵二號線列車“牽”出車庫，它跑動時的各項指標(biāo)參數(shù)，要完全模擬未來運營時的場景。另外，工作人員還會在停電情況下，對地鐵列車的臨時通風(fēng)、照明系統(tǒng)進行核驗。通過車上的兩組蓄電池，車內(nèi)的通風(fēng)、照明設(shè)備可在停電情況下繼續(xù)工作45分鐘。

在還沒有正式上崗前，列車還會由相關(guān)工程師進行調(diào)試，確保把地鐵列車調(diào)試到最佳狀態(tài)。車輛調(diào)試要借助一系列十分精密的列車參數(shù)測試儀器，就在列車試跑的過程中，儀器便可記錄下幾百個參數(shù)，以驗證車輛的技術(shù)指標(biāo)是否達到要求。

目前從青島四方股份有限公司定購的地鐵二號線列車共有20列，已經(jīng)到沈17列。預(yù)計9月前，二號線列車將全部抵達沈陽。