電動(dòng)汽車作為新能源汽車之一，雖然受到廣泛的好評(píng)，但是為什么一直沒(méi)能推廣普及呢？除了電動(dòng)汽車的成熟發(fā)展還需時(shí)間外，還需要在源頭上進(jìn)行創(chuàng)新，鋰電產(chǎn)業(yè)也需要新型材料，進(jìn)行二次電池研究等。在近日召開的2011國(guó)際新材料發(fā)展趨勢(shì)高層論壇上，將新材料引進(jìn)鋰電行業(yè)，推動(dòng)電動(dòng)車普及被納入了會(huì)議的議程。

在各種新材料迅猛發(fā)展的時(shí)候，無(wú)論是金屬、納米、能源還是人工晶體、生物、復(fù)合材料等都為科學(xué)界帶來(lái)了變革。而鋰電產(chǎn)業(yè)也需要材料創(chuàng)新，這樣就能從電動(dòng)車源頭進(jìn)行變革，研發(fā)出更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電池，推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展。而且要普及電動(dòng)車，今后可以根據(jù)鋰電車來(lái)設(shè)計(jì)車體，讓車體更輕盈，合理，更符合消費(fèi)者的習(xí)慣。

除此之外，還可以在電動(dòng)車的商業(yè)模式上進(jìn)行創(chuàng)新，這樣對(duì)電動(dòng)汽車的普及也具有重要意義。“買裸車租電池，充換兼容、以換為主”的新型商業(yè)模式，可能會(huì)開拓電動(dòng)汽車推廣新紀(jì)元，讓電動(dòng)汽車真正受到大眾的歡迎，滿足大眾的需求，真正普及起來(lái)。