空難的發(fā)生往往帶來的是生命的隕落和財(cái)產(chǎn)的損失，這是人們所不愿見的?？账俟茉诤娇罩芯哂兄匾饔?，目前幾乎一架飛機(jī)上會安置3臺空速管?？账俟苡址Q皮托管，俗稱航速測量儀，它主要是用來測量飛機(jī)速度的，同時還兼具其他多種功能。當(dāng)飛機(jī)向前飛行時，氣流便沖進(jìn)空速管，在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機(jī)飛得越快，動壓就越大。

但是如果空速管出現(xiàn)故障，如高空寒冷導(dǎo)致結(jié)冰引起阻塞等，就會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，飛行員會錯誤的估計(jì)航速。由于空速管故障而導(dǎo)致的空難并不少見，這不能不引起人們的重視。

近日，澳大利亞新南威爾士大學(xué)的科研人員針對該狀況，發(fā)明了一種新型激光空速傳感器，與傳統(tǒng)空速管配合使用，能夠有效防止空難的發(fā)生，提高航空的安全性。

據(jù)悉， 這種新型激光空速傳感器是通過探測激光束中光子的多普勒移動來測定飛機(jī)飛行速度。研究人員利用一束激光測量靠近氣流時的速度，另外一束測量遠(yuǎn)離氣流時的速度，再利用二者之間的頻率差而得出飛機(jī)速度。研究人員計(jì)劃將進(jìn)一步對該傳感器進(jìn)行測試。