汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)正在從發(fā)動(dòng)機(jī)、引擎等向儀表盤(pán)為代表的多功能靠攏。各種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)成為廠商們占據(jù)未來(lái)市場(chǎng)的重點(diǎn)。這意味著汽車(chē)軟件、操作系統(tǒng)等都變得重要起來(lái)，更能滿足消費(fèi)者需求。

隨著蘋(píng)果與谷歌也在向車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)軍，這一領(lǐng)域越來(lái)越受到關(guān)注。目前QNX、微軟、Linux和GENIVI聯(lián)盟等在這一領(lǐng)域成為了主力軍，相互之間也是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。對(duì)于嵌入式操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)液晶成為市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，但是這對(duì)科技的要求也十分高。

對(duì)于車(chē)機(jī)底層操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在更重要的是建立一套較為完善的生態(tài)體系，包括軟件系統(tǒng)建構(gòu)、框架、靈活的工具設(shè)計(jì)、適用于車(chē)載環(huán)境的人機(jī)交互界面、支持各種應(yīng)用程序的應(yīng)用平臺(tái)等。讓封閉的車(chē)載設(shè)備與開(kāi)放的應(yīng)用程序能夠更好的融合和運(yùn)行，汽車(chē)信息終端價(jià)值不斷提升。

未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)三屏融合趨勢(shì)，即抬頭顯示屏，電子儀表盤(pán)、中控臺(tái)液晶屏之間的信息的輸送和共享緊密聯(lián)系。盡管目前娛樂(lè)是重點(diǎn)，但未來(lái)絕不僅僅止于此，而是實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的信息共享處理器，提升用戶(hù)體驗(yàn)。當(dāng)然對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題始終是最重要的問(wèn)題，對(duì)于車(chē)載系統(tǒng)來(lái)說(shuō)也是如此。