1969年7月16日，巨大的“土星5號(hào)”火箭載著“阿波羅11號(hào)”飛船從美國(guó)肯尼迪角發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，開(kāi)始了人類首次登月的太空征程。美國(guó)宇航員尼爾?阿姆斯特朗、埃德溫?奧爾德林、邁克爾?科林斯駕駛著阿波羅11號(hào)宇宙飛船跨過(guò)38萬(wàn)公里的征程，承載著全人類的夢(mèng)想踏上了月球表面。這確實(shí)是一個(gè)人的小小一步，但是整個(gè)人類邁出的偉大一步。

“阿波羅”號(hào)飛船使用大推力的“土星”號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射。運(yùn)載火箭研制分兩個(gè)階段進(jìn)行： 研制“土星”1號(hào)和1B號(hào)，用以獲取大型運(yùn)載火箭的研制經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行“阿波羅”號(hào)飛船的 飛行試驗(yàn)。研制“土星”5號(hào)巨型3級(jí)運(yùn)載火箭作為飛船登月的運(yùn)載工具。

很多人都可能對(duì)阿波羅火箭感興趣，但是在這么多年后，想要重新目睹卻不是輕易的事情了。而這些感興趣的人之中，也包括亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯（Jeff Bezos）。他不僅僅是感興趣，近日更是帶領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)從大西洋底成功地打撈出阿波羅宇宙飛船的運(yùn)載火箭——美國(guó)土星5號(hào)火箭（Saturn V rocket）的發(fā)動(dòng)機(jī)殘骸。

探險(xiǎn)隊(duì)成員都是風(fēng)險(xiǎn)投資公司Bezos Expeditions的工作人員，從海面以下4公里的海底打撈出已經(jīng)銹蝕的F-1發(fā)動(dòng)機(jī)。這些工作耗費(fèi)了探險(xiǎn)隊(duì)三個(gè)星期的時(shí)間，但是目前兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的序列號(hào)已被腐蝕，因此還無(wú)法確定究竟哪個(gè)是來(lái)自阿波羅11號(hào)的運(yùn)載火箭。

目前，探險(xiǎn)隊(duì)已經(jīng)回到了佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角，將會(huì)對(duì)殘骸進(jìn)行修復(fù)。貝索斯對(duì)“土星”號(hào)運(yùn)載火箭十分感興趣，因此打撈其發(fā)動(dòng)機(jī)也顯得十分積極。他認(rèn)為這是航天歷史上極具有意義的物品。當(dāng)然打撈過(guò)程也并不容易，打撈隊(duì)利用遙控水下機(jī)器人在大西洋海底作業(yè)，最終才打撈起發(fā)動(dòng)機(jī)殘骸。

該F-1發(fā)動(dòng)機(jī)高6米，寬4米，重8000多公斤，被發(fā)現(xiàn)時(shí)他們扭曲著像一個(gè)雕塑花園。貝索斯希望發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)后，能夠在飛行博物館中展覽，當(dāng)然最終還是會(huì)由NASA決定安置在何處。

（土星5號(hào)火箭的結(jié)構(gòu)）

（F-1發(fā)動(dòng)機(jī)推力倉(cāng)）

（噴嘴）

（氣體發(fā)生器和歧管）

（噴油器和LOX圓頂）

（熱交換器）

（渦輪機(jī)）