霍尼韋爾航空航天集團作為陸基增強系統(tǒng)（GBAS）技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)，其陸基增強系統(tǒng)已經(jīng)被全世界國家機場所安裝使用。傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在行交通高峰期往往存在這局限性，而陸基增強系統(tǒng)則能夠克服其局限性，進一步確保精準(zhǔn)性和安全性。

目前，霍尼韋爾SmartPath是全球唯一一個獲得認(rèn)證的陸基增強系統(tǒng)，包括美國FAA和德國BAF認(rèn)證等。作為能夠更加確保飛機進近及降落期間全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的準(zhǔn)確性及安全性的系統(tǒng)，陸基增強系統(tǒng)取代儀表著陸系統(tǒng)（ILS）技術(shù)也將成為趨勢。

SmartPath能夠允許4條跑道、26架次飛機的同時精準(zhǔn)進近，因此可以大大降低成本，同時還能夠提升機場吞吐能力，提高效率。目前德國、美國、巴西、西班牙等國都已經(jīng)有部分機場使用SmartPath。近日，霍尼韋爾的陸基增強系統(tǒng)又布局澳大利亞，被澳大利亞航空服務(wù)公司選用安裝于悉尼機場。這也是陸基增強系統(tǒng)全面布局的重要一步。