15世紀，歐洲人發(fā)現(xiàn)了新大陸，并通過環(huán)球航行發(fā)現(xiàn)地球是圓的。而在此之前，幾乎世界上所有的文明都是認為天圓地方，天陸地是有盡頭的。通過這一些列的發(fā)現(xiàn)，資本主義的不斷發(fā)展，交通工具的不斷改善，全球日益成為一個緊密的整體，無論是舊大陸還是新大陸之間的聯(lián)系變得非常便捷。即使是有孤立傳統(tǒng)的英國和美國，也通過一些列先進工具跟主大陸建立了交通聯(lián)系，其中，海底電纜就是其中一個。今天介紹的就是海底電纜。

海底光纜，又稱海底通訊電纜，是用絕緣材料包裹的導線，鋪設在海底，用以設立國家之間的電信傳輸?，F(xiàn)在海底光纜已經(jīng)連接了各個主要的國家。而且建造海底光纜的設備很多在我們維庫網(wǎng)上能夠找到供應商。海底光纜是由專業(yè)海纜船進行海纜敷設作業(yè)，將海光纜敷設在不同深度的海底，根據(jù)長度不同，分為有中繼和無中繼。深海和淺海光線由于受環(huán)境影響不同，結構也不同，但光纖單元是一樣的。敷設中技術要求較高的是深海布纜和淺海埋設布纜。維護起來找到故障點難度比陸地要大很多，打撈起來進行接續(xù)的難度也要大很多，還要受到天氣海況的影響。工程費用要比陸地接續(xù)光纖要多很多，最主要的是通訊中斷帶來的政治、經(jīng)濟影響巨大。

關于海底電纜的鋪設：

海底電纜工程被世界各國公認為復雜困難的大型工程。在淺海，如水深小于200米的海域纜線采用埋設，而在深海則采用敷設。水力噴射式埋設是主要的埋設方法。埋設設備的底部有幾排噴水孔，平行分布于兩側(cè)，作業(yè)時，每個孔同時向海底噴射出高壓水柱，將海底泥沙沖開，形成海纜溝；設備上部有一導纜孔，用來引導電纜（光纜）到海纜溝底部，由潮流將沖溝自動填平。埋設設備由施工船拖曳前進，并通過工作電纜作出各種指令。敷纜機一般沒有水下埋設設備，靠海纜自重敷設在海底表面。

船不斷往前開，然后用水下機器人沖一個溝，將光纜放入，然后再用水下機器人把泥沙沖回去，覆蓋光纜，然后不斷前進，當需要駁接時則在船上先接完成，然后密封，再繼續(xù)鋪設。目前的海底光纜全部都為光纖的，電纜的已經(jīng)很少了，并且目前鋪設的全部都是埋進泥土里的了，就是用水下機器人沖一個溝然后放進去再埋上泥土。

水下機器人其實是利用一個高壓水泵，將水加壓到很高的壓力噴射出去，從而沖出溝槽來的。至于維護，這個沒有什么維護可言，通常不需要維護，只需要定期用水下機器人勘察是否光纜有露即可，如果有則將泥沙覆蓋上去。另外如果斷了，用衰減檢測儀測量就可以得到具體位置，然后去到那撈上來，進行駁接或者其他方式，通常都是將損壞的一段全部切掉，換上新的一段。

關于海底光纜的維修：

1、機器人潛下水后，通過掃描檢測，找到破損海纜的精確位置。

2、機器人將淺埋在泥中的海纜挖出，用電纜剪刀將其切斷。船上放下繩子，由機器人系在光纜一頭，然后將其拉出海面。同時，機器人在切斷處安置無線發(fā)射應答器。

3、用相同辦法將另一段光纜也拉出海面。和檢修電話線路一樣，船上的儀器分別接上光纜兩端，通過兩個方向的海纜登陸站，檢測出光纜受阻斷的部位究竟在哪一端。之后，收回較長一部分有阻斷部位的海纜，剪下。另一段裝上浮標，暫時任其漂在海上。

4、接下來靠人工將備用海纜接上中美海纜的兩個斷點。連接光纜接頭，可是個“技術含量”極高的活，非一般人能夠勝任，必須是經(jīng)過專門的嚴格訓練、并拿到國際有關組織的執(zhí)照后的人員，才能上崗操作。像這樣的“接頭工”，上海電信方面目前只有三四名。

5、備用海纜接上后，經(jīng)反復測試，通訊正常后，就拋入海水。這時，水下機器人又要“上陣”了：對修復的海纜進行“沖埋”，即用高壓水槍將海底的淤泥沖出一條溝，將修復的海纜“安放”進去。

中國發(fā)展海底光纜的狀況：國際深海光纜每年的鋪設量就達到近萬公里的規(guī)模。中國已參與十八條國際海底光纜的建設與投資，其中有八條在中國大陸登陸。然而，深海光纜的提供一直為跨國公司所壟斷，對國際深海光纜通信干線，中國企業(yè)仍受到鉗制，至今未能涉及。