近日，3D版《泰坦尼克號》再次來襲，讓人們對“泰坦尼克號” 沉船的記憶和關(guān)注又升騰起來。而為了紀(jì)念20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一的那場海難，很多活動也在相繼開展，包括3月美國休斯頓自然科學(xué)博物館舉行紀(jì)念“泰坦尼克號”海難文物展， 也包括近日新加坡舉行的“泰坦尼克號”沉船百年遺物展等。

人們對泰坦尼克號沉沒之謎興趣從未減少，一系列“泰坦尼克號”沉沒新解仿佛都有理有據(jù)，但也讓人們迷惑，“泰坦尼克號”究竟為何沉沒？似乎仍沒有定論，猜測熱潮鋪天蓋地。關(guān)于“泰坦尼克號”的沉沒有很多說法。

有人認為是海面幻像讓冰山“隱身”；有人指出是月亮惹的禍，極端異常的天象引發(fā)的巨大潮汐的力量足以將大量北極冰山拍打到海洋中；有人研究認為是英雄船長因醉酒誤事。當(dāng)然也有研究人員指出，“泰坦尼克號”的沉沒與其“偷工減料”有巨大關(guān)系。

“泰坦尼克號”殘骸于1985年被發(fā)現(xiàn)，這為人們的研究提供了更多的便利。早在1991年就有研究人員從打撈出的金屬碎片中發(fā)現(xiàn)，“泰坦尼克號” 船體鋼板質(zhì)量有問題，只加強了剛的強度而忽略了韌性。

近日，美國科學(xué)家更是利用顯微鏡和圖像分析儀對“泰坦尼克號” 殘骸進行了細致分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)制造鉚釘使用的鋼鐵質(zhì)地極其不純，礦渣含量竟然超過了標(biāo)準(zhǔn)鋼材的2倍，很容易在撞擊后發(fā)生斷裂。

而根據(jù)此前研究，“泰坦尼克”號殘骸上有6個裂縫，而且每個裂縫都在位于船艙接口處本應(yīng)由鉚釘固定的位置。這更加充分的說明很可能是偷工減料為泰坦尼克號埋下禍根。不過對于該說法，制造“泰坦尼克號” 制造者英國哈蘭德?沃爾夫船廠堅決予以否認。其實，人們已經(jīng)無法追究就行是誰偷工減料埋下來禍根，大家關(guān)注的是“泰坦尼克號”沉沒的真正原因。