自進入11月以來，被網(wǎng)友稱為“最嚴交規(guī)”的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例修正案》正式實施。深圳作為一座年輕、開放和充滿創(chuàng)新力的城市，其科技產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展均走在了前列。而在科技創(chuàng)新與交通安全融合這件事上，從深圳“最嚴交規(guī)”便可見一斑。

(被譽為深圳“最嚴交規(guī)”已于11月1日正式實施)

“寬嚴相濟、人性化執(zhí)法”作為深圳交警的執(zhí)法原則，同樣也體現(xiàn)在交通新規(guī)上。交通新規(guī)更為細化規(guī)范了交通參與者的行為守則，并通過科技手段的廣泛應用實現(xiàn)精準執(zhí)法。如有異議可當場調(diào)取監(jiān)控，以事實為依據(jù)，體現(xiàn)出人性化執(zhí)法的一面。

AI科技能解決交通哪些痛點

事實上無論是“最嚴交規(guī)”的實施，還是前沿科技融入到智慧交通概念，這些都是為了解決交通現(xiàn)狀中存在的諸多痛點。隨著我國城市化進程不斷加速，汽車保有量逐年激增，交通安全、交通效率以及交通禮儀成為日漸凸顯的三大問題，亦是未來智慧交通的發(fā)展方向。

5G+AI概念的引爆，一度讓自動駕駛站上風口。5G高帶寬和低延遲的特性仿佛打通了自動駕駛的任督二脈，從底層上解決了高速低延通訊需求。而AI則仿佛是聰明的大腦，幫助自動駕駛實現(xiàn)分析和決策。但人們忽略的，卻是最根本的終端“看懂”世界的能力。

(除了5G和AI，自動駕駛更需要“看懂”路況的能力)

近年來隨著3D視覺在刷臉應用場景鋪開，也讓人們意識到這項技術在智慧交通層面的重要意義。3D視覺，即賦能智能終端“看懂”萬物立體形態(tài)的能力，可快速、精準的獲取物體的三位和深度和距離信息，是傳統(tǒng)機器視覺從二維平面到三維立體的革命性進化。

從微觀看，3D視覺傳感器的引入，可以幫助自動駕駛汽車更好的“看懂”實時路況，極大提升自動駕駛的智能程度和安全性。而從宏觀看，3D傳感攝像頭對人流車流進行精準統(tǒng)計實現(xiàn)合理導航，并且實現(xiàn)無感支付等應用場景，從而提高整個城市交通的運行效率。

“從端到人”的科技演進

過去科技發(fā)展的路徑總是在不斷強化服務于我們的各類終端，比如原本只是用來通訊的手機變得越來越智能，已然成為人與世界交互的中心。家電、汽車等任何能插電、能聯(lián)網(wǎng)的終端都在朝著智能化的方向發(fā)展。智能終端越來越強大，但科技似乎仍缺少對人本身的關懷。

正如那句“科技以人為本”的名言，其實在構筑未來智慧交通的背后，同樣以我們每個活生生的人為中心，而非各種智能終端。以移動支付為例，手機支付大行其道，但人們無法擺脫終端的束縛。而3D視覺等人工智能科技帶來的刷臉支付、刷車支付則以人為中心，真正實現(xiàn)無端無感支付。

(手勢操控讓駕駛員實現(xiàn)不離開前方提升安全性)

從端到人的科技演進，真正為3D視覺技術的發(fā)展鋪平了道路。目前我們看到基于3D視覺的行為檢測技術，可以判斷駕駛員是否疲勞、開車行為是否規(guī)范等;基于3D視覺的特定動作識別亦可實現(xiàn)手勢操控，讓你在駕車時徹底放下手機，從根本消除了安全隱患。

過去人們常用“畫龍點睛”來形容那關鍵一筆令整幅畫卷躍然紙上，3D視覺技術的深遠發(fā)展頗有異曲同工之妙。在5G、AI以及半導體芯片足夠強大的今天，3D視覺不僅賦予了終端一雙“慧眼”，更加開創(chuàng)了全新的人機交互模式，并確立了“以人為本”的科技趨勢。

“以人為中心”的廣闊未來

深圳奧比中光科技有限公司是致力于國內(nèi)3D視覺領域的科技創(chuàng)新型龍頭企業(yè)，也是《中國獨角獸報告2019》上榜的硬件行業(yè)企業(yè)之一，目前其技術實力和專利數(shù)量位居全球三甲。正如奧比中光創(chuàng)始人黃源浩先生所說的，未來科技發(fā)展強調(diào)“以人為本”，高度智能的AI終端會主動“認識你”并“看懂你”的需求，真正實現(xiàn)“以人為中心”的定制化服務。

3D感知引領AI發(fā)展趨勢，重新確立未來科技發(fā)展“以人為中心”的價值中樞。在未來實現(xiàn)真正的智慧交通愿景中，終端主動“認知”并“看懂”人的需求，這不僅能夠強化自動駕駛的智能程度，提升城市交通運行效率，更從人作為交通的根本這個層面，解決了安全、規(guī)范、禮儀等影響交通痛點，體現(xiàn)了科技的人文關懷精神，成為未來構筑智慧交通中成為關鍵一環(huán)。從智慧交通、智慧生活，再到智慧城市，一切皆因科技“看懂”人的需求而實現(xiàn)。