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[導(dǎo)讀]21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款適用于汽車的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運(yùn)算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在一個(gè)低成本、低功耗器件中實(shí)現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝外,該器件還

21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款適用于汽車的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運(yùn)算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在一個(gè)低成本、低功耗器件中實(shí)現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝外,該器件還采用 SOT-553 微型封裝,符合汽車質(zhì)量要求,不但尺寸比目前實(shí)力相當(dāng)?shù)耐惼骷?50%,而且還可為包括 HEV/EV、電源模塊跟蹤放大器以及傳感器放大器在內(nèi)的汽車應(yīng)用減少板級(jí)空間。

OPA171-Q1 旨在提供能提高整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的各種特性,如能夠在避免造成輸出相位反轉(zhuǎn)的情況下,處理超過(guò)電源軌的輸入信號(hào)等。當(dāng)暴露在高達(dá) 300 pF 的電容負(fù)載下時(shí),或者在正常工作期間,輸入工作電壓為 100 mV,低于負(fù)軌而又在最高電壓軌的 2 V 以內(nèi)時(shí),OPA171-Q1 可保持穩(wěn)定性。

OPA171-Q1 的主要特性與優(yōu)勢(shì):
• +2.7 V 至 +36 V 或 ±1.35 V 至 ±18 V 的動(dòng)態(tài)輸入電壓范圍可在不同的電源軌下提供更多設(shè)計(jì)功能,同時(shí)支持高精度、低電壓傳感器輸出;
• OPA171-Q1 提供高精度性能,包括高達(dá) 1.8 mV 的低補(bǔ)償、0.3 uV/C 典型漂移以及 3 Mhz 高增益帶寬;
• 475 uA 低靜態(tài)電流支持高效率電池供電工作;
• SOT-553 微型封裝選項(xiàng)與實(shí)力相當(dāng)?shù)?strong>運(yùn)算放大器相比,所占板級(jí)空間銳減 50%,有助于設(shè)計(jì)人員開發(fā)更小的模塊。

供貨情況
OPA171-Q1 現(xiàn)已開始供貨,可通過(guò) TI 及其授權(quán)分銷商進(jìn)行訂購(gòu)。它采用 5 引腳 SOT-23 封裝,符合汽車質(zhì)量要求。SOT-553 微型封裝選項(xiàng)符合汽車質(zhì)量要求。此外,OPA171-Q1 也是可滿足汽車質(zhì)量要求的單通道、雙通道以及 4 通道器件(OPA171、OPA2171 以及 OPA4171)系列的重要組成部分。
 

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