21ic訊 飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出了新款Qorivva MPC5777M多核微控制器 (MCU)，這是其廣泛的Qorivva 產(chǎn)品線推出的最新產(chǎn)品。這個先進的MCU系列為新一代引擎管理解決方案提供卓越的性能，將幫助全球汽車制造商滿足不同區(qū)域的汽車燃油經(jīng)濟性和安全需求。

汽車制造商正面臨著來自政府和消費者日益增長的壓力—希望提高汽車業(yè)的整體燃油效率(例如美國的目標是到2025年達到54.5 MPG)和降低污染排放。通過計算機不斷嚴密控制整個發(fā)動機燃燒過程可實現(xiàn)該目標。

隨著新燃料的增加，以及主要由電動汽車推動的日益增長的安全需求，汽車制造商需要創(chuàng)新和創(chuàng)造力來滿足日益復(fù)雜的動力總成平臺。作為動力總成市場的先驅(qū)者和領(lǐng)導(dǎo)者，飛思卡爾認識到了這些需求，并繼續(xù)在全球范圍內(nèi)加強與汽車OEM廠商和一級供應(yīng)商合作，開發(fā)出了一套控制器，能為2025年以后的車輛提供動力。

Qorivva MPC5777M將通過為傳統(tǒng)的柴油和汽油直噴系統(tǒng)提供動力來滿足這些需求，從而可降低25%的冷啟動車輛排放量，以及降低混合電動汽車和插入式電動汽車的排放量。MPC5777M MCU提供的性能是飛思卡爾Qorivva MPC5674F MCU的三倍，擁有業(yè)界最高的官方性能基準分數(shù)。通過利用該級別性能，汽車制造商既能提高燃油經(jīng)濟性又能降低尾氣排放量。該MCU采用智能片上分割法，可在高性能操作和低功率操作之間實現(xiàn)真正的瞬時轉(zhuǎn)換，從而減輕日益復(fù)雜的車輛電氣系統(tǒng)的負荷。集成的數(shù)字信號處理器允許預(yù)先過濾，從而降低系統(tǒng)總成本。

飛思卡爾汽車MCU事業(yè)部全球營銷副總裁Ray Cornyn表示：“隨著全球動力總成市場的不斷發(fā)展，飛思卡爾正在通過提供未來引擎控制開發(fā)所需的價值和功能，努力了解用戶需求。Qorivva MPC5777M 器件，以及我們最近宣布的支持Continental的電子制動系統(tǒng)的MCU，充分體現(xiàn)了飛思卡爾在最先進的汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力。”

汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商越來越注重功能安全和安全保障。MPC5777M是飛思卡爾全新開發(fā)的最新SafeAssure功能安全解決方案，旨在滿足 ISO 26262標準。MPC5777M允許新一代動力總成控制器采用功能安全技術(shù)和ASIL-D 合規(guī)性，而且?guī)讉€主要特性已經(jīng)被納入到硬件中，從而使開發(fā)人員開發(fā)出安全解決方案。

目前車輛的數(shù)據(jù)流非常大，安全保障已經(jīng)成為汽車制造商保護控制系統(tǒng)不受軟件攻擊的必備特性。MPC5777M MCU 提供一個硬件安全模塊(HSM)，能夠阻止黑客控制發(fā)動機控制單元。此外，篡改檢測可防止未經(jīng)授權(quán)的代碼更改、功率修改和排量篡改。

為幫助用戶將其設(shè)計更快地應(yīng)用于市場，飛思卡爾提供了用于動力總成開發(fā)的完整支持解決方案，包括綜合軟件庫和軟件和硬件全部集成的參考解決方案。飛思卡爾還向 Green Hills 和 Lauterbach等合作伙伴提供一套廣泛的高級開發(fā)工具。

生產(chǎn)供貨情況

除Qorivva MPC5777M系列外，飛思卡爾還將提供MPC5744K 和 MPC5746M系列，它們都基于同一Power Architecture®技術(shù)。采用此解決方案，飛思卡爾內(nèi)存現(xiàn)提供從2.5 MB到 8 MB的無縫擴展，使用戶能夠根據(jù)其產(chǎn)品線增長和多樣化情況進行輕松擴展或縮減?，F(xiàn)在已提供MPC5777M MCU的阿爾法樣品。計劃于2013年第三季度推出一般市場樣品。MPC5744K的阿爾法樣品現(xiàn)已供貨，一般市場樣品計劃于2014年供貨。