“一周前我剛從美國回來，目前超級(jí)汽車的項(xiàng)目進(jìn)展很順利。”在8月18日的樂視云產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，并非作為主角登場(chǎng)的樂視超級(jí)汽車(中國)副總裁(參配、圖片、詢價(jià))呂征宇卻在演講中放了一個(gè)“彩蛋”，讓現(xiàn)場(chǎng)媒體先睹為快了樂視超級(jí)汽車的效果圖。

“很多人存在一種誤解，認(rèn)為我們就是在造車，其實(shí)我們是在打造超級(jí)汽車開放生態(tài)，它能夠涵蓋整個(gè)汽車全生命周期的各個(gè)過程，從上游的新能源汽車、充電樁到下游的動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”此次活動(dòng)雖然是樂視云產(chǎn)品的發(fā)布，但是作為整個(gè)樂視生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，超級(jí)汽車與之也有著千絲萬縷的聯(lián)系。

簡(jiǎn)單來說，樂視打造的超級(jí)汽車將成為生態(tài)云的載體，為樂視云客戶提供電商、教育、醫(yī)療、游戲等各項(xiàng)服務(wù)，讓客戶隨時(shí)隨地互聯(lián)世界，無論何時(shí)何地都可連接人、車、物，無縫視頻溝通。

呂征宇認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車存在能源危機(jī)、商業(yè)模式陳舊、汽車共享和改變未來汽車消費(fèi)模式等五大痛點(diǎn)，而依托樂視生態(tài)的樂視造車“SEE計(jì)劃”則能夠擊破這些痛點(diǎn)。

從去年底宣布加入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車大軍，樂視汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速。目前樂視汽車硅谷團(tuán)隊(duì)的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過300人，國內(nèi)部分呂征宇是項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人，原搜狐汽車總經(jīng)理何毅負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)，原廣汽豐田(微博)副總經(jīng)理、廣汽吉奧總經(jīng)理高景深和原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān)Frank聯(lián)手負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造板塊。而隨著研發(fā)、設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營銷團(tuán)隊(duì)的不斷完善，樂視造車已經(jīng)正式進(jìn)入樣車試制和生產(chǎn)制造準(zhǔn)備階段。