在本屆法蘭克福車(chē)展的大眾之夜上，奧迪對(duì)外公布了全新的e-tron quattro純電動(dòng)概念SUV，這款豪華概念電動(dòng)SUV續(xù)航里程達(dá)到500公里，并且擁有自動(dòng)駕駛功能。除了頗具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)之外，在動(dòng)力方面內(nèi)置了三臺(tái)電機(jī)，預(yù)計(jì)在2018年年初開(kāi)始規(guī)模性量產(chǎn)。

根據(jù)奧迪介紹，這款e-tron quattro長(zhǎng)寬高分別為4880mm、1930mm和1540mm，量產(chǎn)版車(chē)型軸距在2900mm左右，并且擁有非常出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，這也使得它獲得了非常低的風(fēng)阻系數(shù)，只有0.25，與豐田普銳斯達(dá)到了同樣的水準(zhǔn)。而這一數(shù)值作為一款SUV來(lái)說(shuō)是非常優(yōu)秀的，目前在同級(jí)別中完全沒(méi)有對(duì)手可以超越它。e-tron quattro車(chē)身上的每一個(gè)部件每一個(gè)細(xì)節(jié)都是為了能達(dá)到這樣優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)而設(shè)計(jì)，可以發(fā)現(xiàn)車(chē)身側(cè)面甚至沒(méi)有外后視鏡。

而作為奧迪最擅長(zhǎng)的部分，這款概念SUV是首款搭載了OLED技術(shù)的車(chē)型，應(yīng)用于前大燈與尾燈。由于OLED自身的特性使得它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸更小，能夠創(chuàng)造出更多的車(chē)燈造型，并且亮度高，可視角度大，同時(shí)發(fā)熱量非常低。

內(nèi)飾方面，e-tron quattro的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔前衛(wèi)，顏色采用白色與灰色搭配，科技感極強(qiáng)，同時(shí)，不光是在車(chē)身外，在車(chē)內(nèi)也同樣應(yīng)用了OLED技術(shù)，在儀表盤(pán)、中控臺(tái)以及后排乘客影音娛樂(lè)系統(tǒng)這些車(chē)輛內(nèi)飾中，融入了OLED的操作界面，使車(chē)內(nèi)極具科技氛圍，全部操作都可通過(guò)手勢(shì)操作完成。另外，由于為了追求空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)取消的后視鏡，在車(chē)身主副兩側(cè)的門(mén)前有所體現(xiàn)，分別設(shè)置了一塊OLED屏幕，以此取代車(chē)輛的外后視鏡，這就是為什么車(chē)身外部沒(méi)有設(shè)置后視鏡的原因。

動(dòng)力方面，e-tron quattro的動(dòng)力系統(tǒng)由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成：其中一臺(tái)安置在前軸，另外兩臺(tái)則安置在后軸?？傮w動(dòng)力輸出達(dá)到了320kW，高功率版可以達(dá)到370kW，在加速時(shí)可以提供超過(guò)800Nm的扭矩。該車(chē)0-100km/h加速只需要4.6s，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。

而作為電動(dòng)汽車(chē)最受關(guān)注的續(xù)航部分，e-tron quattro的95kWh容量電池可以提供超過(guò)500km的最大續(xù)航里程，超越了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model X。同時(shí)，在使用150kW直流充電的情況下，只需要50分鐘左右就能快速完成充電。并且?jiàn)W迪也在e-tron quattro上應(yīng)用了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，這將使充電更加方便。另外，車(chē)頂上的太陽(yáng)能板也能在平時(shí)為車(chē)輛充電。

怎么樣，未來(lái)作為特斯拉Model X最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這款奧迪的純電動(dòng)SUV是否更具有吸引力呢?