事實上，有一部分最具革命性的汽車創(chuàng)新并非源于汽車制造商，而是為汽車行業(yè)添磚加瓦的供應(yīng)商。在過去幾周的拉斯維加斯的消費電子展(Consumer Electronics Show，下稱CES展)和底特律國際車展(North American International Auto Show，也稱北美國際車展)期間，來自世界各地的供應(yīng)商都各顯神通，紛紛拿出自己的新玩意，以下就是其中幾種最尖端的技術(shù)。

博世集團(tuán)的eCall適配器。

新版eCall適配器(Retrofit eCall Adapter)

公司:博世集團(tuán)(Robert Bosch GmbH)

這是什么：eCall可以插入車輛的標(biāo)準(zhǔn)點煙器中，如果加速計監(jiān)測到車輛發(fā)生車禍，就會向車主的智能手機(jī)發(fā)送警告。此后，手機(jī)中的app就會向服務(wù)中心發(fā)送汽車位置信息。

這有什么優(yōu)勢：該裝置可以判斷車禍的嚴(yán)重等級，協(xié)助服務(wù)中心判斷車輛需要何種服務(wù)，比如是派救護(hù)車還是拖車。

公司的話：“這個裝置你可以隨身攜帶，即便在租來的車?yán)镆材苁褂谩?rdquo;

何時上市：這種產(chǎn)品已經(jīng)在德國上市，美國市場將在今年年底見到該產(chǎn)品。

Hella KGaA Hueck & Co.的碰撞監(jiān)測器。

碰撞監(jiān)測器(Bump detector)

公司:Hella KGaA Hueck & Co.

這是什么：該設(shè)備的傳感器能夠在車主離開車輛時監(jiān)測是否有行人或其他汽車壓、刮或撞到車輛。如果車輛有任何損傷，360度全景攝像頭就會及時拍下“罪犯”的照片。

這有什么優(yōu)勢：車主可在有需要時向警察、保險公司或修車廠提供這些照片。

公司的話：“如果車有什么狀況，我們都能立刻拍照。沒人跑的了，沒人能跑的那么快。”

何時上市：產(chǎn)品正處于研發(fā)階段。

佛吉亞公司的觸覺反饋溫控系統(tǒng)。

DecoVents, DecoAlu 顯示屏

公司:佛吉亞公司(Faurecia SA)

這是什么：這是一套觸覺反饋型溫控系統(tǒng)，可以控制車內(nèi)溫度，其特別之處是車主在使用時可擁有與真實按鍵旋鈕相同的觸覺。

這有什么優(yōu)勢：想象一下，調(diào)溫度就像玩游戲。當(dāng)用戶的手指從左向右劃過鋁板時，設(shè)備的壓電傳感器能夠識別用戶動作，并且改變顯示顏色，其中藍(lán)色代表冷，紅色代表熱。此外，車輛的風(fēng)口也會相應(yīng)改變顏色。DecoVents可用一件隱藏式單片水平或垂直葉片替代傳統(tǒng)的風(fēng)口葉片，給設(shè)計師更多發(fā)揮的空間。 Deco Alu controls和DecoVents屬于佛吉亞的直覺內(nèi)飾概念產(chǎn)品(Intuition interior concept)。

公司的話：“用一片具有裝飾性的觸覺反饋式鋁片替代傳統(tǒng)車內(nèi)控制界面，可通過輕微顫動和顏色變化給用戶提供反饋。”

何時上市：佛吉亞稱公司正在與一些豪車制造商洽談，最早可現(xiàn)身于部分2017年車型。

ZF TRW的外部側(cè)安全氣囊。

外部側(cè)安全氣囊(External side airbag)

公司:ZF TRW

這是什么：這是一個在車外展開的安全氣囊，可在側(cè)面撞擊中保護(hù)車內(nèi)乘客。

這有什么優(yōu)勢：側(cè)面撞擊非常讓人頭疼，因為門檻和車柱需要承受所有碰撞能量。因此，在車輛外面部署安全氣囊可能是個別具一格的解決方案。

公司的話：ZF稱該產(chǎn)品可在2020年投產(chǎn)。

何時上市：目前公司尚無生產(chǎn)合同，但我們認(rèn)為汽車生產(chǎn)商會認(rèn)真考慮這個設(shè)計。

電裝的和諧通訊駕駛艙。

和諧通訊駕駛艙(Harmonious Communications Cockpit)

公司:電裝(Denso)

這是什么：這是一款適用于未來互聯(lián)汽車的概念駕駛艙

這有什么優(yōu)勢：艙內(nèi)腳踏可在變道時向車輛偏向的方向傾斜，給駕駛員提示;后視鏡可以顯示從攝像頭傳來的車后障礙物;儀表板可在傳感器感知可能撞車時閃紅光;抬頭顯示器可高亮周邊行人，并提供分步導(dǎo)航提示。

公司的話：該駕駛艙“允許車主體驗電裝心目中的未來駕駛場景，比如在接近危險區(qū)域時警告駕駛員，協(xié)助駕駛員并道或變道。”

何時上市：不，并不會上市，但公司在使用這款駕駛員探索向駕駛員傳遞關(guān)鍵信息的新方法。

松下的曲面顯示器。

曲面顯示屏(Curved display screen)

公司:松下(Panasonic)

這是什么：這款激動人心的有源矩陣LCD顯示器利用凹凸曲面“占領(lǐng)”整個儀表盤。這可給設(shè)計師留下更多空間，為駕駛員和其他車上乘客提供可視度最大的顯示設(shè)計。松下稱，顯示器采用的光學(xué)粘合工藝可以大大降低屏幕眩目。

這有什么優(yōu)勢：可為用戶提供筆記本或智能手機(jī)級別的高分辨率顯示屏，且適用于曲面。松下稱，公司已經(jīng)突破生產(chǎn)曲面顯示器的關(guān)鍵障礙，也就是利用光學(xué)粘合將曲面顯示器貼在一面超薄曲面玻璃上。

公司的話：松下顯示器工程師Steven Bower表示，“幾乎我們所有的客戶都對曲面顯示器顯示了極大的興趣，他們的設(shè)計團(tuán)隊早就想要這種產(chǎn)品了。”

何時上市：松下稱，曲面顯示器可立刻投產(chǎn)，公司正在與數(shù)位客戶洽談。Bower預(yù)測，這種產(chǎn)品最晚將于2020年投產(chǎn)。