www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]美國能源部下屬機構(gòu)高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)??赡苡貌涣硕嗑?,它們的新電池就可以與馬斯克


美國能源部下屬機構(gòu)高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)。可能用不了多久,它們的新電池就可以與馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲產(chǎn)品。 ARPA-E投資了一些項目,這些項目試圖改變整個能源市場。

ARPA-E主管艾倫·威廉姆斯(Ellen Williams)本周在接受采訪時表示,在過去短短的幾年里,ARPA-E在下一代電池的研發(fā)上取得了很大的進步,下一代電池將讓電動汽車、可再生能源變得更便宜更普及。

去年四季度,特斯拉電池部門扭虧為盈,公司已經(jīng)推出第一批可充電產(chǎn)品,它有助于彌補汽車業(yè)務(wù)的虧損。特斯拉推出的Powerwall電池可以存儲家庭、小企業(yè)利用太陽能面板采集的能源,Powerpack電池可以供大型商業(yè)設(shè)施使用。

威廉姆斯說,她們的機構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個高風(fēng)險項目,這些項目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的,它們的產(chǎn)品很快就會超過特斯拉電池。

“馬斯克的所作所為是極富創(chuàng)造力的,也很重要,它可以縮短學(xué)習(xí)曲線,馬斯克采用的是現(xiàn)有的、相當(dāng)強大的電池技術(shù),他已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)電池。”威廉姆斯說,“但是馬斯克采用的并不是什么創(chuàng)新性的技術(shù)。我們深信,我們自己的一些技術(shù)完全有能力做得更好。”

Alveo Energy 公司CEO科林·韋塞爾(Colin Wessells)認(rèn)為,電池仍然處在“Wild West(拓荒前之美國西部)”時期。Alveo Energy是舊金山的一家創(chuàng)業(yè)型公司,它為可再生能源企業(yè)、微電網(wǎng)、本地能源提供商開發(fā)大功率、長生命周期的電池技術(shù)。韋塞爾說,研究人員和新生的企業(yè)家正在加速將新技術(shù)推向市場,但是到目前為止只有5種能源網(wǎng)蓄電池已經(jīng)商用。韋塞爾的公司已經(jīng)獲得ARPA-E的支持。在韋塞爾看來,當(dāng)制造技術(shù)取得巨大進步時,電池產(chǎn)品的商用速度就會加快。

“現(xiàn)在的創(chuàng)新已經(jīng)呈現(xiàn)出大爆發(fā)局面。”韋塞爾稱,“未來5年會有一些新技術(shù)出現(xiàn),沒有人會預(yù)見到它們的到來。”

ARPA-E于2009年啟動,預(yù)算4億美元,政府授權(quán)它向尖端技術(shù)投資。5年內(nèi),分配給ARPA-E的資金將增加到10億美元。

韋塞爾說:“預(yù)算增加了,我們完全可以開創(chuàng)不一樣的局面。”

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉