橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布與汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)解決方案提供商ETAS及其主營嵌入式系統(tǒng)安全的子公司ESCRYPT合作開發(fā)一個(gè)完整的嵌入式開發(fā)平臺(tái)，組件包括微控制器、軟件工具和安全解決方案，加快互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代新電控單元的開發(fā)速度。

· 為高性能、安全可靠的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)提供獨(dú)一無二的軟件包

· 完整的安全解決方案，防范汽車電控單元(ECU)遭受惡意攻擊，保護(hù)電控單元與云端的通信安全

· 容易上手的AUTOSAR兼容平臺(tái)軟件，攻克汽配OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)用開發(fā)人員面臨的研究周期和標(biāo)準(zhǔn)兼容兩大挑戰(zhàn)

現(xiàn)今汽車設(shè)計(jì)人員需要使用電控單元(ECU)管理復(fù)雜精密的汽車系統(tǒng)，其中包括機(jī)電制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、多模照明、駐車輔助、避撞駕駛輔助等。通過連接汽車子系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送命令，這些電控單元可使汽車的每一種功能實(shí)現(xiàn)數(shù)控。此外，更多的汽車連接到云端，帶來很多創(chuàng)新功能，像軟件無線升級(jí)(OTA)、遠(yuǎn)程診斷以及未來的V2X通信。

為給這種發(fā)展趨勢提供安全保障，汽車工業(yè)正在加快部署穩(wěn)健可靠、并在汽車使用期限內(nèi)可以管理的軟硬件安全平臺(tái)。

意法半導(dǎo)體正在與ETAS和ESCRYPT合作開發(fā)一個(gè)高成本效益的安全平臺(tái)，幫助子系統(tǒng)開發(fā)人員研發(fā)高安全性電控單元，有效保護(hù)車主隱私、OEM車企的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、電控單元的功能完整性，以及電控單元與云端的通信安全。

意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品和分立器件事業(yè)群戰(zhàn)略業(yè)務(wù)開發(fā)和微控制器事業(yè)部總監(jiān) Luca Rodeschini表示：“這是一款精心設(shè)計(jì)且容易上手的開發(fā)平臺(tái)，整合了ESCRYPT、ETAS和意法半導(dǎo)體三方獨(dú)有的安全技術(shù)，在這個(gè)平臺(tái)開發(fā)上的產(chǎn)品是現(xiàn)成的安全解決方案，為客戶開發(fā)電控單元軟件帶來前所未有的便利性。”

意法半導(dǎo)體與ETAS和ESCRYPT合作開發(fā)的解決方案利用SPC58系列汽車微控制器的能效和實(shí)時(shí)處理性能強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)功能性安全驗(yàn)證式電控單元和通信加密車載網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是，SPC58系列汽車微控制器內(nèi)置硬件安全模塊(HSM)和多個(gè)先進(jìn)的CAN FD接口，再加上LIN、FlexRay和內(nèi)置時(shí)戳的以太網(wǎng)接口，該合作項(xiàng)目擴(kuò)大了意法半導(dǎo)體的互聯(lián)網(wǎng)汽車安保產(chǎn)品范圍，其中包括安全單元或嵌入式SIM(用戶識(shí)別模塊)，防護(hù)互聯(lián)網(wǎng)黑客攻擊汽車電控單元和網(wǎng)關(guān)，盜取車主個(gè)人資料或破壞重要的汽車系統(tǒng)。

“SPC58車用微控制器為汽車工業(yè)提供所需的重要的穩(wěn)健性和硬件安全性，而且價(jià)格具有市場競爭力。已經(jīng)有一家一級(jí)廠商采用這款微控制器開發(fā)軟件無線升級(jí)應(yīng)用。軟件無線升級(jí)應(yīng)用讓用戶能夠遠(yuǎn)程下載安裝軟件補(bǔ)丁和更新軟件，而無需用戶把車送到修理廠。” Rodeschini補(bǔ)充說。

ESCRYPT為合作項(xiàng)目提供其獨(dú)有的電控單元安全通信技術(shù)，包括軟件無線更新軟件的傳輸技術(shù)，為開發(fā)人員使用SPC58 HSM模塊開發(fā)電控單元提供固件和中間件。HSM模塊結(jié)合ESCRYPT的安全技術(shù)，可以處理驗(yàn)證可信源所需的全部數(shù)據(jù)，并能夠防止未授權(quán)的非法訪問。ESCRYPT總經(jīng)理Thomas Wollinger博士表示：“我們的產(chǎn)品CycurHSM是該安全解決方案的核心組件，能夠發(fā)揮意法半導(dǎo)體的HSM模塊和我們的密鑰管理解決方案的優(yōu)勢，為電控單元提供全方位的保護(hù)，包括安全啟動(dòng)、軟件寫入和更新，以及安全的車載通信”

該解決方案利用ETAS經(jīng)過市場檢驗(yàn)的且支持電控單元軟件開發(fā)的RTA軟件產(chǎn)品。RTA-BSW (基礎(chǔ)軟件)由一個(gè)完整的AUTOSAR解決方案組成，其中包括AUTOSAR R4兼容基礎(chǔ)軟件，支持安全關(guān)鍵的小客車電控單元標(biāo)準(zhǔn)(ISO26262)和越野車電控單元標(biāo)準(zhǔn)(ISO25119)。RTA-BSW配套開發(fā)工具ISOLAR-A和ISOLAR-EVE用于在虛擬環(huán)境編寫和測試一套完整的電控單元軟件。

AUTOSAR是汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)的簡稱，是汽車工業(yè)認(rèn)可的可擴(kuò)展、協(xié)同和合標(biāo)嵌入式系統(tǒng)開發(fā)框架，讓開發(fā)人員能夠快速、經(jīng)濟(jì)地開發(fā)出新產(chǎn)品，同時(shí)還能研發(fā)差異化產(chǎn)品。

ETAS應(yīng)用現(xiàn)場RTA解決方案主管Nigel Tracey博士表示：“我們正在續(xù)寫與意法半導(dǎo)體合作的成功故事。利用我們功能豐富的電控單元開發(fā)環(huán)境，以及我們的子公司ESCRYPT開發(fā)的更廣泛的先進(jìn)安全性，這個(gè)新開發(fā)平臺(tái)讓OEM車企能夠最大限度地體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的價(jià)值，在合作組織和終端用戶之中建立信心。”