今年 TechCrunch Disrupt SF 大會(huì)上，著名的 iPhone 及 PlayStation 黑客 George Hotz 公布了其智能汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司的第一款官方產(chǎn)品 Comma.ai 。Comma One 的售價(jià)為 999 美元，它將于年底之前發(fā)布，軟件訂閱費(fèi)為每月 24 美元，Hotz 說(shuō)：

“在無(wú)需司機(jī)觸碰方向盤(pán)，剎車(chē)或油門(mén)的情況下，它可以自動(dòng)將車(chē)從芒廷維尤開(kāi)到舊金山。這并不是一款可以讓你的車(chē)變成完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工具，但它是一款可以媲美Tesla自動(dòng)駕駛儀的系統(tǒng)，而且你不需要買(mǎi)輛新車(chē)。”

剛開(kāi)始，Comma One 將支持一小群特定的車(chē)輛，但隨著時(shí)間的推移，公司希望可以兼容添更多型號(hào)的汽車(chē)。

Hotz 認(rèn)為： Comma 的關(guān)鍵是“易購(gòu)性”，這也正是其它公司所缺乏的東西。汽車(chē)制造商和其它初創(chuàng)公司喜歡公布自駕汽車(chē)項(xiàng)目(事實(shí)上，另一個(gè)是今天早些時(shí)候公布的)。但 Hotz 指出：

“許多這些公司甚至連硬件都沒(méi)有，更不用說(shuō)將自己的產(chǎn)品賣(mài)給消費(fèi)者了。”

Hotz 說(shuō)：“Comma 的功能非常完善。它可以媲美 Tesla 的自動(dòng)駕駛儀 Comma One 無(wú)需大量的傳感器，因?yàn)樗蕾?lài)于內(nèi)置的汽車(chē)前雷達(dá)，而且配備了一個(gè)相機(jī)。我們回收的關(guān)鍵傳感器是凸輪。其實(shí)我們回收的東西是視頻，就算是 Tesla 也做不到這點(diǎn)。我們擁有所有的視頻數(shù)據(jù)。”

他還說(shuō)： “例外始于 Tesla，也終于 Tesla”公司的自動(dòng)駕駛儀正投入實(shí)際使用，而且上個(gè)星期剛剛進(jìn)行了升級(jí)，這大幅度提升其性能，并降低了使用時(shí)汽車(chē)拋錨的概率。Hotz 說(shuō)：

“如果說(shuō)它現(xiàn)在是自駕界的 iOS，那么我們的目標(biāo)是成為自駕界的 Android 。”

Hotzy 也聊了一下 Tesla 的車(chē)禍?zhǔn)鹿剩?/p>

“每年有 40,000 人因不專(zhuān)注而死于車(chē)禍。這看起來(lái)并不像是什么自駕車(chē)殺死了他們的特殊事故，它僅僅是因?yàn)樗緳C(jī)不專(zhuān)注。不幸的是，它發(fā)生在 Tesla 身上。而且我認(rèn)為 Tesla 的答復(fù)非常合理。”

Hotz 的系統(tǒng)源于大部分主要汽車(chē)制造商，所使用過(guò)的產(chǎn)品的評(píng)論，如 Mobileye，而且 Comma One 的目的是超越現(xiàn)有的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車(chē)道輔助技術(shù)，更大程度的自動(dòng)化公路行駛。在采訪時(shí)他說(shuō)：

“如果你期待著 Mobileye 建立未來(lái)的軟件，請(qǐng)不要抱太大希望。”

考慮到大眾的購(gòu)買(mǎi)力，Comma One 的售價(jià)定為 999 美元，也可能是因?yàn)?Comma 在產(chǎn)品中所使用的組件，往往是廉價(jià)的現(xiàn)成電子產(chǎn)品。Hotzs 說(shuō)：

“我們將盡最大努力在年底前出貨。再次聲明，數(shù)量非常有限。”

更多與其版本和可用性的相關(guān)資訊將很快公布。