大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器(TI)產品的短距離雷達參考設計。該參考設計是使用TI的AWR1642評估模塊(EVM)的短距離雷達(SRR)應用，這種設計允許用戶估計和跟蹤位置(在方位平面內)和物體在其視場內的速度達80米。

車輛的自主控制除了使正常的駕駛行為更加安全和更簡易之外，也還提供了生活質量和安全方面的好處。生活質量方面包括車輛停放自身的能力或確定是否可以改變車道，并且提供諸如自動巡航控制之類的功能，其中車輛相對于前方的車輛保持恒定的距離，本質上跟蹤前方車輛的速度。

圖示1-大聯大世平推出基于TI產品的短距離雷達參考設計方案照片

產品特性

Ÿ用于短距離雷達(SRR)應用的單芯片雷達;

Ÿ檢測距離分辨率為35厘米的物體(如汽車和摩托車)，距離最遠80米;

Ÿ天線視角±60°，角分辨率約為15°;

Ÿ由毫米波(mmWave)軟件開發(fā)工具包(SDK)提供的快速傅里葉變換(FFT)處理和檢測源代碼;

Ÿ雷達前端和檢測配置。

大聯大世平推出的這款基于TI產品的短距離雷達參考設計，配置用于短程應用(即可探測多達200個物體，距離最遠80米(260英尺)，追蹤多達24個，速度可達90 kph，大約55英里/小時)。

在短距離應用中，AWR1642傳感器配置為多模式雷達，這意味著它可以同時跟蹤80米處的物體，同時在20米處產生豐富的物體云點，以便接近車輛和靠近小物體被同時檢測到。

該參考設計可用作為各種SRR汽車應用設計獨立傳感器的起點。設計比AWR1642中包含的增益更高的天線，可以實現超過80米的范圍。此設計有兩套規(guī)格，因為雷達被用作多模式雷達。第一個規(guī)范是針對短程雷達(SRR)，其范圍為80米。第二個規(guī)格是超短程雷達(USRR)，其有效范圍僅為20米。

產品應用

Ÿ駕駛重要標志監(jiān)測;

Ÿ雷達—多模式雷達;

Ÿ雷達—超短程雷達;

Ÿ車輛乘員檢測傳感器;

Ÿ無人機視覺—雷達。