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[導(dǎo)讀]豪威科技(OmniVision Technologies, Inc.),今日宣布推出具100萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器——OV9284。它是豪威科技汽車(chē)圖像傳感器家族的最新一員,是客車(chē)車(chē)內(nèi)攝像頭模塊的理想選擇,因?yàn)轳{駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控?cái)z像頭需要非常小且隱蔽,同時(shí)需遵守嚴(yán)格的安全規(guī)定。

行業(yè)領(lǐng)先的近紅外量子效率、低功耗且體積小巧,幫助降低系統(tǒng)成本和空間以擴(kuò)大主流車(chē)輛的車(chē)內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用

豪威科技(OmniVision Technologies, Inc.),今日宣布推出具100萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器——OV9284。它是豪威科技汽車(chē)圖像傳感器家族的最新一員,是客車(chē)車(chē)內(nèi)攝像頭模塊的理想選擇,因?yàn)轳{駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控?cái)z像頭需要非常小且隱蔽,同時(shí)需遵守嚴(yán)格的安全規(guī)定。

全球汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)由于自動(dòng)化程度的提高和對(duì)三級(jí)半自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)施的新安全規(guī)定將加速增長(zhǎng)。半自動(dòng)駕駛車(chē)輛使用DSM來(lái)跟蹤駕駛員的注視方向并允許車(chē)輛在駕駛員昏昏欲睡或分心時(shí)自動(dòng)控制。目前,DSM主要運(yùn)用于高端車(chē)輛,但是在未來(lái)的幾年里將逐漸普及到對(duì)成本更為敏感的主流汽車(chē)市場(chǎng)中。

 

 

圖:OV9284產(chǎn)品圖。

豪威科技產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Thilo Rausch表示:“未來(lái)的政策要求,從2022年發(fā)布的車(chē)型開(kāi)始,所有在歐盟銷(xiāo)售的汽車(chē)都配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)控。OV9284是業(yè)內(nèi)第一款圖像傳感器,完美平衡了成本效益、高質(zhì)量成像和先進(jìn)性能,能夠滿(mǎn)足主流汽車(chē)市場(chǎng)的需要。”

OV9284還在駕駛員監(jiān)控圖像傳感器上配備了業(yè)界最好的近紅外(NIR)量子效率(QE),在940納米時(shí)效率為12%,這能幫助設(shè)計(jì)者用更少LED實(shí)現(xiàn)充足照明,從而降低整體系統(tǒng)成本和功耗。該傳感器每秒60幀(fps)僅消耗90mW能耗,比業(yè)內(nèi)相近競(jìng)爭(zhēng)者還低30%。此外,該高速全局快門(mén)傳感器基于OmniPixel3-GS™技術(shù),提供1280x 800分辨率和高達(dá)120fps的視頻速度。

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