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[導(dǎo)讀]21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內(nèi)且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模

21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內(nèi)且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結(jié)合,使ADXL377成為接觸類運動的理想傳感器,可通過檢測沖擊力來了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標。ADXL377帶寬為1600 Hz,也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設(shè)備。ADI公司的新型三軸加速度計無需對準及放置正交傳感器,可大大簡化設(shè)計。電路板空間比需要多個單軸加速度計的典型解決方案縮小了多達5倍。

在其他應(yīng)用中,ADXL377三軸高g MEMS加速度計可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車手沖擊安全系統(tǒng)中。INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開展了密切合作,由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級其通信耳機中的傳感器,據(jù)INDYCAR工程總監(jiān)Jeff Horton稱,該耳機是用來測量練習(xí)賽、計時賽和正賽中由于碰撞對車手產(chǎn)生的沖擊。

Horton表示:“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計將為我們的耳機傳感器項目錦上添花。該器件尺寸更小,大大縮短了將元件放入各車手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時間,而且加速度計的位置離耳道口更近,有助于將加速度計連接至駕駛員頭部,獲得更加準確的讀數(shù)。過去,要獲得相同的數(shù)據(jù),我們必須在每只耳朵內(nèi)使用三個獨立的IC。”

ADI公司MEMS/傳感器部門副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示:“如今,創(chuàng)傷性腦損傷已成為運動員、工人和軍人等各行各業(yè)都會遇到的嚴重醫(yī)學(xué)問題,ADI致力于幫助客戶設(shè)計更加小巧、精確、簡單的抗沖擊系統(tǒng)。由于上述大量應(yīng)用都需要極高的移動能力,因此,如果能夠在省去正交傳感器的同時降低能耗,就意味著這些電池供電設(shè)備能夠延長單次充電的續(xù)航時間。”

ADXL377 MEMS加速度計特性
• 三軸檢測
• 范圍(g): ±200
• 功耗:300 μA(典型值)
• 單電源供電:1.8 V至3.6 V
• 抗沖擊能力:10000 g
• 小尺寸薄型封裝
• 帶寬:1600 Hz,適合工業(yè)沖擊檢測應(yīng)用

 

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