卓聯(lián)半導(dǎo)體公司 (Zarlink) 今天推出了首款旨在改善免提通信設(shè)備語音質(zhì)量并降低噪聲的語音處理芯片。一家領(lǐng)先的制造廠商已經(jīng)在其某種免提車載電話系統(tǒng)中采用了卓聯(lián)的聲回波消除技術(shù)。  

對(duì)更高質(zhì)量免提語音技術(shù)的需求在不斷地增長，特別是政府立法機(jī)構(gòu)禁止在駕駛時(shí)使用手持蜂窩電話更是進(jìn)一步刺激了這一需求的增長。大多數(shù)歐洲國家已經(jīng)規(guī)定，要求駕駛員必須安裝車載套件或使用免提設(shè)備。其他世界各地也已經(jīng)通過或正在考慮類似的法律。

免提技術(shù)對(duì)于廣泛的通信系統(tǒng)來說是一項(xiàng)關(guān)鍵要求，如安全網(wǎng)絡(luò)、電腦電話、電話會(huì)議和 PDA（個(gè)人數(shù)字助理）等。免提語音技術(shù)在門禁系統(tǒng)、電梯語音系統(tǒng)和飯店泊車對(duì)講系統(tǒng)中也在日漸普及。 

“語音質(zhì)量低劣嚴(yán)重滯后了免提通信在汽車、會(huì)議室和其他地點(diǎn)的應(yīng)用，背景噪聲和回聲使聲音質(zhì)量惡化，”卓聯(lián)半導(dǎo)體公司語音處理營銷經(jīng)理 Andre Coucopoulos ，“專門針對(duì)免提通信進(jìn)行優(yōu)化的ZL38002 語音處理芯片基于電信應(yīng)用中部署的業(yè)已驗(yàn)證的算法。在這些電信應(yīng)用中，語音質(zhì)量被作為絕對(duì)要求，以確保在高噪聲情況下實(shí)現(xiàn)自然聲音通話?！?nbsp;       

克服免提語音挑戰(zhàn)
免提通信系統(tǒng)常常為聲回波所困擾。例如，當(dāng)語音從車載套件或電話會(huì)議的揚(yáng)聲器中發(fā)出時(shí)，就會(huì)被麥克風(fēng)接收并重新轉(zhuǎn)發(fā)。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)延遲也會(huì)使聲回波更為顯著。

為解決這些問題，免提系統(tǒng)以前采用只支持半雙工通信的低性能語音處理技術(shù)。半雙工意味著每個(gè)時(shí)刻只能有一個(gè)人講話，因而通話方式扭曲，用起來不太方便。 

相比之下，ZL38002 產(chǎn)品采用了一種先進(jìn)的自適應(yīng)算法，可持續(xù)跟蹤和降低背景噪聲，從而保持較高的語音質(zhì)量。語音信號(hào)雙向傳輸，允許進(jìn)行自然的雙向通話，即使信號(hào)電平較低也沒問題。ZL38002 芯片采用先進(jìn)的非線性處理設(shè)計(jì)，支持全雙工語音，信號(hào)通路沒有切換損失。卓聯(lián)的算法在通話雙方同時(shí)講話情況下發(fā)揮作用。
    
高噪聲環(huán)境先進(jìn)算法
免提系統(tǒng)麥克風(fēng)也會(huì)接收背景噪聲，如汽車引擎加速和輪胎噪聲等，這些噪聲會(huì)進(jìn)一步惡化語音質(zhì)量。卓聯(lián)的聲回波抵消技術(shù)專門用于在高背景噪聲環(huán)境下提供卓越性能。 

可編程噪聲降低功能允許用戶調(diào)節(jié)噪聲消除水平，以便在不導(dǎo)致音頻信號(hào)失真的情況下滿足系統(tǒng)要求。ZL38002 聲學(xué)回聲消除器還集成了其他先進(jìn)特性以確保較高的聲音質(zhì)量，包括抗嘯聲檢測(cè)功能，該功能可識(shí)別音頻通路中的不穩(wěn)定情況，并自動(dòng)采取預(yù)防措施以避免振蕩。

供貨情況、封裝和價(jià)格
ZL38002 聲回波消除器是系列產(chǎn)品當(dāng)中的第一款產(chǎn)品，該產(chǎn)品將為免提通信工具提供卓越的語音質(zhì)量和更高的集成度。 

ZL38002 器件現(xiàn)提供 36 引腳 QSOP和 48 引腳 TQFP芯片，尺寸僅為 7 mm x 7 mm。還可提供無鉛封裝。芯片擁有評(píng)估電路板、免提車載套件應(yīng)用電路板和 API 軟件等全面支持。千片批量時(shí)，器件單價(jià)為 5.50 美元。