近些年來(lái)，HIAL機(jī)場(chǎng)的空中交通總量逐步增加，對(duì)高地和海島區(qū)域的經(jīng)濟(jì)越來(lái)越重要。為了能保持空中交通服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，HIAL決定替換掉位于斯托諾韋，貝庫(kù)拉和威克機(jī)場(chǎng)的傳統(tǒng)內(nèi)話系統(tǒng)。HIAL一直嘗試購(gòu)買(mǎi)新的技術(shù)先進(jìn)的數(shù)字化內(nèi)話系統(tǒng)，以便可以成功的對(duì)接機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的通信設(shè)施并提供面向未來(lái)的具有成本效益的解決方案。

經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，羅德與施瓦茨獲得了三套新的全I(xiàn)P內(nèi)話系統(tǒng)的合同。羅德與施瓦茨的工程團(tuán)隊(duì)在HIAL項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，已經(jīng)成功的安裝符合HIAL具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)和運(yùn)行需求的更具成本效益的解決方案。這套系統(tǒng)是英國(guó)首套，并安裝于所有三個(gè)機(jī)場(chǎng)。

高地和島嶼機(jī)場(chǎng)有限公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)羅賓麥克雷先生評(píng)價(jià)說(shuō)：“羅德與施瓦茨已經(jīng)成功的在三個(gè)機(jī)場(chǎng)完成了這個(gè)具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，并符合HIAL的技術(shù)和運(yùn)行需求。標(biāo)準(zhǔn)的R&S VCS-4G內(nèi)話系統(tǒng)使用開(kāi)放的架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)的接口，使HIAL可以輕松集成未來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)用，使系統(tǒng)可以在未來(lái)多年長(zhǎng)期使用。”

VoIP符合歐洲民航設(shè)備組織的ED-137B標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)被漸進(jìn)空中導(dǎo)航服務(wù)提供商確立為首選的通信技術(shù)。R&S VCS-4G使用一套冗余設(shè)計(jì)，以便能與傳統(tǒng)的設(shè)備例如錄音設(shè)備，模擬電臺(tái)和電話線路對(duì)接。這樣允許ANSP在一段時(shí)間內(nèi)過(guò)渡到基于IP的語(yǔ)音分布式系統(tǒng)，這樣可以保證運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)利益。

由于其獨(dú)特的架構(gòu)，該系統(tǒng)是高度可擴(kuò)展的，并可以無(wú)需替代現(xiàn)有設(shè)備輕松的擴(kuò)展。R&S VCS-4G系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足下一代空管設(shè)備的需求，例如資產(chǎn)共享、設(shè)施整合、地域分布和遙控塔臺(tái)技術(shù)，在全球航空業(yè)內(nèi)提供ANSP一個(gè)以當(dāng)前和未來(lái)安全和效率為目標(biāo)的解決方案。